Дорожный знак 5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств»

Выделение на дороге специальной полосы для маршрутных транспортны средств является зачастую необходимой мерой. Обеспечивающей приемлемое функционирование городского транспорта в условиях повышенной загруженности городских улиц. Наличие такой полосы позволяет маршрутному транспорту не тратить время на стояние в заторах и перемещаться по городу в соответствии с графиком.

Как известно, движение по полосе для муниципального транспорта может быть организовано как во встречном, так и в попутном направлении. В последнем случае такая полоса обозначается дорожным знаком 5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств». А чтобы усилить значимость знака, данный дорожный участок дополнительно обозначается горизонтальной дорожной разметкой в виде буквы «А».

Знак 5.14 относится к группе знаков особых предписаний. Он имеет характерные для знаков этой группы прямоугольную форму и синий фон, на котором изображён силуэт автобуса в поперечном разрезе, над которым имеется стрелка, указывающая вверх, то есть, в направлении попутного движения.

Попробуем разобраться в особенностях, которые влечёт за собой установка знака 5.14.

ПДД предусматривают два варианта расположения специальной полосы для маршрутного транспорта: это может быть либо крайняя правая полоса, либо ода из других полос проезжей части.

В первом случае знак «Полоса для маршрутных транспортных средств» устанавливается на правой стороне дороги.

Во втором случае знак на растяжке устанавливается непосредственно над полосой и дополняется табличкой 8.14 «Полоса движения».

Зона действия знака 5.14 начинается непосредственно с места его установки и продолжается до следующего перекрёстка. Если же после пересечения дорог необходимость в организации особого режима движения сохраняется, то знак 5.14 устанавливается повторно.

Напомним, что рядовые водители не имеют права въезжать на специальную полосу, а также осуществлять на ней стоянку или остановку. Однако, в ПДД имеется несколько исключений. Так, если выделенная полоса является крайней правой, то есть, граничащей с тротуаром или обочиной. И если она отделена от остальной проезжей части прерывистой линией дорожной разметки, то водители обычных транспортных средств имеют право останавливаться на этой полосе с целью посадки-высадки пассажиров. Не создавая при этом помех для движения маршрутного транспорта, к которому, кстати, принадлежат и легковые такси. Более подробную информацию об особенностях использования выделенной полосы можно получить, обратившись к разделу № 18 ПДД.

В случае если водитель сомневается, разрешён ли ем выезд на полосу, выделенную для маршрутного транспорта, все сомнения следует трактовать в пользу отказа от въезда.

– Дорожный знак 5.14.1 «Конец полосы для маршрутных транспортных средств»

– Дорожный знак 5.14.2 «Полоса для велосипедистов»

– Дорожный знак 5.14.3 «Конец полосы для велосипедистов»

Источник

Знак 5.14 Полоса для маршрутных транспортных средств

Специально выделенная полоса, по которой маршрутные транспортные средства, велосипедисты, а также школьные автобусы и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, движутся попутно общему потоку транспортных средств.

Пояснения и комментарии действия знака:

Правила установки знака

Начало действия знака.

Знак устанавливается в начале полосы выделенной для движения маршрутных транспортных средств. Действие знаков, установленных справа от дороги, распространяется на правую полосу.

Начинает действовать от места установки знака.

Конец действия знака.

Зона действия знака заканчивается установкой знака

Особые условия

Знак информирует о направлении движения на пересекаемой проезжей части и не является объязательным, вы можете проехать прямо, если того разрешают или незапрещают другие знаки.

Запрещается.

Если полоса находится слева — запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе .

Разрешается

Если выделенная полоса находится справа разрешается движение и остановка:

• школьных автобусов
• транспортных средств используемых в качестве легкового такси
• велосипедистов

Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.

На кого знак не действует.

Действия знака распространяется на все транспортные средства.

Штрафы за невыполнения требований

Движение во встречном направлении 12.17 часть 1.1 КоАП Движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения, за исключением случаев, предусмотренных частями 3 — 5 статьи 12.15 настоящего Кодекса, и случая, предусмотренного частью 1.2 настоящей статьи — административный штраф в размере 1500 рублей

Квадратный дорожный знак синего цвета со стрелкой белого цвета и автобусом.

Источник

Все про знак “Место остановки автобуса”

Дорожный знак «Место остановки автобуса или троллейбуса» размещается на остановочных пунктах и обозначает отрезок дороги для остановки общественного транспорта. В таких местах категорически запрещено разворачиваться, парковаться, сдавать назад. Автобусам, следующим из заездного кармана, другие автомобили обязаны уступать дорогу.

Виды автобусных остановок

Остановочные пункты делятся на два основных типа: остановка в кармане и на проезжей части. В первом случае предусмотрено уширение дороги, во втором – маршрутный транспорт останавливается на полосе для движения. На проезжей части остановку обозначают косой линией желтого цвета. Кроме того, остановочный пункт включает в себя:

• Место для посадки пассажиров;
• Место для ожидания — павильон, скамейки;
• Заездной карман для автобусов;
• Вблизи располагается пешеходный переход или дорожка;
• Мусорный контейнер, уборную.

Правила установки

Дорожный знак «Место остановки автобуса или троллейбуса» ставят в начале посадочной площадки на опоре или на остановочном павильоне.

Высота основания знака не должна быть менее 3 м от поверхности земли.

Если протяженность остановки превышает 13 м, или несколько остановок расположены в ряд одна за другой, то дорожный знак дублируется в конце посадочной площадки. Также, о длине остановочного пункта информирует табличка, прикрепленная под первым знаком по ходу движения транспорта.

Как выглядит знак по ГОСТу?

Знак «Место остановки автобуса или троллейбуса» 5.16 является знаком особого предписания. Внешне имеет синее прямоугольное основание, внутри изображен автобус на белом фоне. Данный знак работает вместе с дорожной разметкой желтого цвета, в виде ломаной линии или без неё.

Как правильно останавливаться на автобусной остановке?

Парковка личного транспорта в зоне действия знака запрещена, но есть несколько исключений. Остановить автомобиль можно:

• На 5 минут, чтобы высадить пассажира или посадить в салон. При условии, что автомобиль не мешает общественному транспорту и гражданам, ожидающим автобус;
• Водителю такси, маршрутки;
• На расстоянии 15 м до остановки и через 15 м после нее, не создавая помех для движения. Расстояние отмеряется от знака. Если знака нет, отсчет идет от границы ломаной разметки;
• При форс-мажорных обстоятельствах.

Если произошла вынужденная остановка в случае ДТП, поломки, по состоянию здоровья водителя, необходимо удалить автомобиль из зоны остановочного пункта как можно быстрее.

Как быть, если знака нет?

Знак «Место остановки автобуса» может отсутствовать по различным причинам: сломался, не успели установить, остановочный пункт новый и т.п. Но если есть желтая разметка, остановку считают обозначенной. На таком отрезке действуют те же правила, что и для остановок со знаком. Если нет ни знака, ни разметки – нет и самой остановки или она недействующая.

Штрафы за невыполнение требований знака

За остановку, либо парковку автомобиля, водителя оштрафуют на 1000 руб. в соответствии со статьей 12.19 КоАП РФ, ч. 3.1. А в случае, если остановка транспорта создала помеху общественному транспорту — сумма штрафа повышается до 2000 руб. Не штрафуется только вынужденная остановка автомобиля.

За подобное нарушение в Санкт-Петербурге или Москве, независимо от того, создавал автомобиль помехи или нет, сумма штрафа составит 3000 руб.

За разворот вблизи остановки – штраф от 1000 до 1500 руб. по ст. 12.16 КоАП РФ, ч 2.

Если водитель не уступил дорогу маршрутному транспорту, штраф составит 500 руб. по ст. 12.17 ч.1 КоАП РФ.

Кроме штрафных санкций предусмотрена принудительная эвакуация авто на штрафную стоянку из зоны действия знака, если владелец оставил там машину и ушел.

Штраф при нарушении — как обжаловать?

Доказать свою невиновность можно на месте нарушения, если на остановке отсутствует дорожный знак, указывающий на особый участок на дороге. Для наложения штрафа присутствие знака необходимо по ПДД. Водитель ничего не нарушил, если припарковался на отрезке без обозначений. Об этом стоит сообщить сотруднику правоохранительных органов в случае спора.

Если доказать невиновность инспектору ГИБДД не получается, на камеру мобильного телефона нужно заснять отсутствие дорожного знака.

Если остановочный пункт был обозначен, а водитель остановился чтобы забрать пассажира, никому не мешая при этом — нарушения нет. Оштрафовать за подобные действия могут только при наличии доказательств, что стоянка машины превысила 5 минут или создала затор.

В любом случае, если водитель не согласен с решением представителя дорожной инспекции, обращаются в суд. В протоколе о нарушении необходимо отметить все возражения. При представлении свидетельских показаний, фотоматериалов, подтверждающих невиновность, иных доказательств — взыскание будет отменено.

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Источник

5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств»

В комментариях к предшествующим знакам, связанным с участками дорог, на которых выделена специальная полоса для движения маршрутных транспортных средств и легковых такси (5.11, 5.12, 5.13.1, 5.13.2), мы уже отмечали актуальность подобной организации дорожного движения.

В частности, при наличии подобной полосы маршрутные ТС (и иже с ними) будут избавлены от необходимости торчать в пробках, и у их водителей появится реальная возможность четко следовать собственному графику движения.

А посему, не затрагивая вопросы злободневности проблемы, рассмотрим последний знак, связанный с подобными участками дороги. Дело в том, что полоса для маршрутных ТС и легковых такси может быть организована не только во встречном, но и в попутном направлении.

И в этом случае данный участок оснащается специальным знаком «Полоса для маршрутных транспортных средств». А для усиления информированности водителей указанная полоса обозначается и с помощью горизонтальной разметки в виде буквы «А».

Важно помнить, что Правилами дорожного движения предусматривается два способа организации специальной полосы для маршрутных ТС и легковых такси (в случае их движения по ней попутно основному транспортному потоку).

Первый способ предполагает выделение на проезжей части крайней правой полосы для движения указанных транспортных средств. В этом случае знак «Полоса для маршрутных транспортных средств» выставляется на правой стороне дороги.

Если же указанная полоса – не крайняя правая, то в этом случае знак «Полоса для маршрутных транспортных средств» комбинируется с табличкой «Полоса движения» (8.14). Это — второй способ организации данной полосы.

Подобное семейство знаков необходимо оценивать следующим образом: полоса для маршрутных ТС и легковых такси — это именно та, над которой и висят знаки. А стрелка таблички более конкретно указывает на эту самую полосу.

Зона действия знака «Полоса для маршрутных транспортных средств» распространяется с места его установки до ближайшего по ходу следования перекрестка.

В том случае, если существует необходимость продолжить режим выделения полосы для движения маршрутных ТС и легковых такси, то после проезда перекрестка указанный знак выставляется повторно.

Рядовой водитель обязан помнить, что выезжать для движения на полосу для маршрутных ТС и легковых такси он не имеет права. Равно как и не имеет права осуществлять на ней остановку и стоянку.

Однако Правила предусматривают некоторые исключения. Отметим самое главное из них. Если полоса для маршрутных ТС и легковых такси, граничащая с обочиной или тротуаром, отделена от других полос прерывистой линией разметки, водителю разрешается осуществлять на ней остановку с целью посадки и высадки пассажира.

Естественно, при этом он не должен создавать каких-либо помех для движения по данной полосе маршрутных ТС и легковых такси.

Более подробно правил использования полосы для маршрутных транспортных средств и легковых такси мы коснемся в комментариях к 18 разделу Правил дорожного движения.

Таким образом, дорожный знак «Полоса для маршрутных транспортных средств» призван указать водителю на наличие особого участка дороги с особыми правилами движения по нему.

Главный принцип, которого должен придерживаться водитель, состоит в следующем: ему категорически запрещается двигаться по полосе, предназначенной для маршрутных ТС и легковых такси.

И, несмотря на наличие ряда исключений из этого правила, все водительские сомнения в его праве выезда на эту полосу должны трактоваться в пользу ЗАПРЕТА и ОТКАЗА от этого самого выезда.

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.

Источник