- Что такое «камера на полосу», и как понимать другие выражения навигатора?
- «Камера на полосу» и «камера на разметку»: чем отличаются
- Камера на полосу и камера на разметку. О чем предупреждает навигатор
- Чем отличаются «камера на полосу» и «камера на разметку» в навигаторе?
- «Камера на полосу» и «камера на разметку»: чем отличаются
Что такое «камера на полосу», и как понимать другие выражения навигатора?
На дорогах Российской Федерации установлено большое количество систем наблюдения за дорожным движением, задачей которых становится не только фиксация соблюдения режима скорости, но и большого количества других нарушений.
Они выполняют отслеживание машин по номерам, сверку их с имеющейся базой автомашин, находящихся в угоне, а также осуществляют контроль проезда перекрестков и зоны, где запрещена остановка. Помочь водителям в данной ситуации могут электронные помощники в виде смартфонов, либо переносных радар-детекторов, имеющих возможность определения подобных комплексов по сигналам, излучаемым их радарами, либо по глобальной сети. Данные, используемые на картах, доступны из открытых источников ЦОДД или ГИБДД, не скрывающих места расположения собственных камер.
«Камера на 60». Наибольшим распространением пользуются дорожные комплексы, задачей которых является определение скорости, с которой движется автомобиль. Они могут быть установлены как стационарно, так и быть мобильными или переносными, с возможностью работы внутри патрульного автомобиля или же в руках сотрудника.
При обнаружении их на дороге, навигатор обязательно предупредит водителя словами «камера на 60» или «камера на 80». Это значит, что на участке дороги введен контроль за соблюдением скоростного режима, а ограничение составляет 60 или 80 км/ч. Для уточнения места расположения камеры, навигатор может дополнить фразу словами «на шоссе» или «на дублере». Это значит, что соблюдать осторожность стоит исключительно тем водителям, которые передвигаются по обозначенным участкам дороги.
«В спину». Имеется также и разновидность камер-ловушек, умеющих измерять скорость, с которой движется машина уже после того, как она проследовала под объективом. Чаще всего, в этот момент водитель уже начинает увеличивать скорость, и обязательно «ловит» луч камеры в спину. Для предупреждения о подобных проделках, навигатор использует простую фразу «в спину». Получается достаточно понятно — «Камера на 60. В спину».
«Камера на полосу». Нередко большая часть комплексов стационарной установки могут определять не только скорость передвижения машины, но и многие другие нарушения. Закреплены они на высоких мачтах, порядка 10 метров, и имеют достаточно большой уровень обзора. Данные комплексы могут сканировать сразу до 4 полос движения, и оборудованы не только радаром и допплеровским измерителем возвращаемого сигнала, но также и видеокамерами с инфракрасной подсветкой и программным обеспечением, которое умеет определять траекторию передвижения автомобиля. Результатом работы подобного комплекса по контролю автомобилей может стать выявление машин, передвигающихся в нарушение границ полосы для движения общественного транспорта. Штрафом за такое нарушение является 3 тысячи рублей.
«Комплекс контроля». Чаще всего камера ставится направленной на ту полосу, которую она и должна контролировать. Но при использовании комплексов контроля типа «Автоураган», применяемых на дорогах с многополосным движением, имеется несколько камер, с настройкой на определенный дорожный сектор. В таком случае прозвучит фраза «Внимание, камера. Комплекс контроля». При этом лучше не нарушать требования дорожной разметки, так как это может закончиться штрафом от 500 до 3 тысяч рублей.
Итог. Функциональность камер, устанавливаемых на дорогах, расширяется с каждым годом. Готовится к введению фраза «Камера на переход», предупреждающая о необходимости пропуска пешеходов, и «камера на ОСАГО», с предупреждением о том, что на дороге работает устройство для дистанционного определения наличия страховки.
Источник
«Камера на полосу» и «камера на разметку»: чем отличаются
Навигатор стал незаменимым спутником многих водителей. Устройство оказалось полезным как в городе, так и на трассе. Навигатор позволяет добраться до точки назначения по самому быстрому маршруту, найти АЗС и пункты общественного питания по пути. Не менее важной функцией стало предупреждение о камерах фиксации нарушений ПДД. Она позволяет автолюбителям соблюдать скоростной режим и избежать штрафов.
Одним из самых популярных приложений в России стал «Яндекс.Навигатор». Многие автомобилисты пользуются им даже при наличии штатной системы навигации в машине. Отечественная IT-компания предоставляет бесплатный продукт, который постоянно обновляется и содержит актуальную информацию. Практика показывает, что навигатор от «Яндекса» хорошо осведомлен о камерах фиксации нарушений ПДД.
Приложение сообщает водителю не только о контроле скорости на участке, но и ином оборудовании. В частности, автолюбители часто могут услышать предупреждения о «камере на полосу» и «камеру на разметку». Разница между ними не столь очевидна, но отличать их между собой важно.
«Камера на полосу» используется для контроля за выделенными полосами движения. Право ехать по ним имеют автомобили такси с действующей лицензией и рейсовый общественный транспорт.
Кроме того, «камера на полосу» используется для фиксации движения транспортных средств по обочине или трамвайным путям, где подобные действия запрещены.
«Камера на разметку» способна фиксировать целый ряд нарушений ПДД, среди которых:
- Выполнение манёвра с непредназначенной для этого полосы;
- Пересечение сплошных линий разметки всех видов;
- Пересечение стоп-линии.
Оборудование может зафиксировать нарушение сплошной линии, связанное с выездом на встречную полосу, штраф за которое составляет 5000 рублей. Эта же камера способна определить пересечение сплошной разметки перед светофорами, запрещающей перестраиваться в другой ряд. Подобное нарушение наказывается штрафом в размере 500 рублей.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Источник
Камера на полосу и камера на разметку. О чем предупреждает навигатор
Многие автомобилисты уже не представляют себе перемещения на авто без включенного навигатора.
Я тоже постоянно им пользуюсь, даже тогда, когда еду по давно известному маршруту. Ведь навигатор информирует о пробках, всевозможных событиях на маршруте типа аварий, дорожных работ и т.п., что помогает заранее спланировать свои действия и сильно облегчает вождение
Ну, а уж если едешь по незнакомому маршруту, без навигатора вообще сложно.
Пожалуй, самый распространенный и часто используемый — навигатор от Яндекса. Во всяком случае, и я сам, и все мои знакомые автомобилисты пользуются именно им.
Уже довольно давно Яндекс Навигатор научился предупреждать не просто о наличии камеры фиксации впереди, а различать их по типу фиксируемых нарушений.
Все слышали: “впереди камера на 60”, “впереди камера на полосу”, “впереди камера на разметку”, впереди камера контроля перекрестка” и т.д.
На днях меня подвозил приятель на своей машине и у нас с ним возник интересный спор. Мы пытались разобраться в том, чем различаются камера на полосу и камера на разметку.
Ехали мы минут 40, и за это время так и не пришли к общему мнению.
Но, этот разговор запал мне в голову и я решил выяснить-таки о чем нас предупреждает навигатор.
Начну с того, что в самом приложении Яндекс.Навигатор, как это ни странно, никаких разъяснений на эту тему найти не удалось. На различных интернет ресурсах соответствующей тематики найти что-то внятное оказалось тоже весьма непросто и я подумал, что, возможно, кому-то тоже интересно что же конкретно означают эти предупреждения.
С камерой на полосу все достаточно просто.
Такие камеры фиксируют нарушения, связанные с движением по тем участкам проезжей части, где оно запрещено.
В первую очередь это, конечно, выделенная полоса для общественного транспорта.
Однако, фиксируются также и движение по обочине, по трамвайным путям, велосипедным дорожкам, по полосе встречного движения.
Источник
Чем отличаются «камера на полосу» и «камера на разметку» в навигаторе?
Для многих водителей навигатор является важным спутником в дороге. В соответствующем приложении от «Яндекса» водители слышат предупреждения «камера на разметку» и «камера на полосу».
Фото: «CAR.RU»
«Яндекс.Навигатор» стал одним из наиболее востребованных приложений в РФ, он прекрасно осведомлен о комплексах фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Программа докладывает шоферу как о контроле скорости на дороге, так и другой подобной технике. Нередко автолюбители слышат предупреждения «камера на разметку» и «камера на полосу», между которыми нет большой разницы, но об их отличиях все таки нужно знать.
«Камера на полосу» применяется в целях контроля выделенных полос движения. По ним разрешается ездить общественному рейсовому транспорту и такси. Также она используется для фиксации перемещения машин по трамвайным путям и обочине, где такие действия запрещаются.
«Камера на разметку» от «Яндекс.Навигатора» фиксирует определенные нарушения ПДД, включая пересечение стоп-линий и сплошной разметки, маневр с полосы, не предназначенной специально для этого. Техника замечает нарушение сплошной линии, которое связано с проездом на «встречку», штраф за это составляет 5000 рублей. Та же камера определяет пересечение сплошной разметки перед светофорами, запрещающей перестроение в другой ряд. Такое правонарушение наказывается санкцией в 500 рублей.
Источник
«Камера на полосу» и «камера на разметку»: чем отличаются
Навигатор стал незаменимым спутником многих водителей. Устройство оказалось полезным как в городе, так и на трассе. Навигатор позволяет добраться до точки назначения по самому быстрому маршруту, найти АЗС и пункты общественного питания по пути. Не менее важной функцией стало предупреждение о камерах фиксации нарушений ПДД. Она позволяет автолюбителям соблюдать скоростной режим и избежать штрафов.
Одним из самых популярных приложений в России стал «Яндекс.Навигатор». Многие автомобилисты пользуются им даже при наличии штатной системы навигации в машине. Отечественная IT-компания предоставляет бесплатный продукт, который постоянно обновляется и содержит актуальную информацию. Практика показывает, что навигатор от «Яндекса» хорошо осведомлен о камерах фиксации нарушений ПДД.
Приложение сообщает водителю не только о контроле скорости на участке, но и ином оборудовании. В частности, автолюбители часто могут услышать предупреждения о «камере на полосу» и «камеру на разметку». Разница между ними не столь очевидна, но отличать их между собой важно.
«Камера на полосу» используется для контроля за выделенными полосами движения. Право ехать по ним имеют автомобили такси с действующей лицензией и рейсовый общественный транспорт.
Кроме того, «камера на полосу» используется для фиксации движения транспортных средств по обочине или трамвайным путям, где подобные действия запрещены.
«Камера на разметку» способна фиксировать целый ряд нарушений ПДД, среди которых:
- Выполнение манёвра с непредназначенной для этого полосы;
- Пересечение сплошных линий разметки всех видов;
- Пересечение стоп-линии.
Оборудование может зафиксировать нарушение сплошной линии, связанное с выездом на встречную полосу, штраф за которое составляет 5000 рублей. Эта же камера способна определить пересечение сплошной разметки перед светофорами, запрещающей перестраиваться в другой ряд. Подобное нарушение наказывается штрафом в размере 500 рублей.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Источник
