Что значит перелет регулярными рейсами

Что такое чартеры, регулярные рейсы, мягкий и жесткий блоки?

Итак, многие при покупке тура сталкивались с понятиями «чартер», «регулярный рейс» и «блок». И, безусловно, большинство опытных туристов знают, что означают все эти понятия.

Для тех, у кого остались вопросы, напишу, что есть что.

ЧАРТЕР

Это рейс, который организовывает туроператор или несколько туроператоров. Т.е. места в самолете можно купить только туром у одного или нескольких поставщиков. У многих туроператоров есть свои авиакомпании-партнеры. Например, Anex летает на Azur, Pegas, чаще всего, на Nordwind Airlines, Библики — на России.

Иногда можно купить билет на чартер и отдельно от тура, но, чаще всего, это возможно прямо перед датой вылета, когда ТО понимает, что не сможет реализовать все места в самолете «туром» и «выбрасывает» их в свободную продажу.

Плюсы

• Возможность добраться до нужного курорта прямым рейсом.
• Как правило, наличие багажа (хотя с сентября прошлого года большинство чартеров сократили его вес до 10 кг).
• Чаще всего туры, на чартерах стоят дешевле регулярки, но не всегда.

Минусы

• Питание на чартере отсутствует (кроме рейсов свыше 4-5 часов).
• Главный минус — время вылета может переноситься в течение суток . Т.е. если у Вас в договоре написано, что летите Вы 24 февраля в 17-40, то рейс могут перенести, как на 00-01, так и на 23-59. Рейс могут перенести как вперед, так и назад, это важно! Для тех, кто живет не в городе вылета — такая ситуация не очень неудобна. В моей практике было так, что рейс туристам поставили на 23-40 на день раньше (т.е. они должны были вылетать 21-ого, а им перенесли рейс на 20-ое, на поздний вечер), но это исключение из правил. Также часто туристы выбирают специально вылет ТУДА — рано, а ОБРАТНО — поздно. Но, не всегда получается, как задумали из-за переносов. Особенно обидно тем, у кого оплачен дорогой отель, и они теряют целый день отдыха в нем.
• Как правило, в самолетах для чартерной перевозки увеличено количество мест (рядов), соответственно — туристы летят с меньшим комфортом. Я обычно говорю так: относитесь к такому самолету, как к автобусу, который просто должен Вас довезти из точки А в точку Б.

РЕГУЛЯРНЫЙ РЕЙС

Тут все понятно. Все билеты в свободном доступе, расписание устанавливается задолго до вылета. Купить билет на такой рейс можно, как правило, за год.

Минусы

• Иногда — стоимость.
• И также иногда — до популярных курортов, вроде Пунта-Каны или Канкуна летим с пересадками (ну, чаще всего) или крайне удивляемся стоимости прямого рейса от Аэрофлота.
• Чаще всего, багаж надо докупать, но все зависит от авиакомпании.

Плюсы

• Время меняется редко, и если меняется — не очень значительно. Нам однажды поменяли вылет на 1,5 часа — и на почту написали, по телефону позвонили.
• Самолеты на регулярных рейсах комфортнее — но тоже не всегда. Между Победой и Эмирейтс, надо понимать, существует огрооомная пропасть=)

Что же такое «блок»? Это определенное количество мест на регулярном рейсе, которые туроператор заранее выкупил у авиакомпании. Для чего? Чтобы собрать пакетные туры, но уменьшить стоимость и сделать их привлекательными для покупки за счет выкупленных заранее мест по более низкой цене.

Часто туроператоры берут блок мест на Аэрофлоте на Мальдивы на НГ. У каких-то ТО нет финансовой возможности купить чартер на 500 мест и они просто берут «блоки».

Кто-то берет блоки на Туркишах летом, чтобы иметь возможность предложить туристам «с запросами» более комфортный перелет.

МЯГКИЙ и ЖЕСТКИЙ: в чем разница?

Тут все просто. Жесткий блок — невозвратный. Т.е. туроператор выкупает места под свою ответственность и реализует он их или нет — авиакомпании не важно.

А мягкий блок — это когда туроператор может вернуть часть билетов обратно авиакомпании за определенное время до вылета (за месяц, за две недели), если понимает, что не реализует их в таким количестве. Например, TO PAC брал зимой у S7 «мягкий блок» до Вероны из МСК и из СПб и формировал на его основе горнолыжные туры в Доломиты и экскурсионные туры по северной и центральной Италии.

Источник

Чем чартеры отличаются от регулярных рейсов

Информация о чартерных рейсах носит противоречивый характер. Некоторые полагают, что на борту самолета не кормят. Другие избегают чартеры, считая, что стоимость авиа перелетов не может быть такой низкой.

Как правило подобные мнения формируются из-за не понимания сути таких рейсов.

Определение понятия

Чтобы разобраться с основными вопросами, необходимо определиться с сутью термина «чартерный рейс».

Под ним понимается рейс, который заказывает юридическое лицо (обычно туристический оператор) у авиакомпании, заключая с последней арендный (чартерный) договор на авиаперевозки.

Например, туроператор получил несколько заявок от людей, желающих посетить определенное место в Италии. Однако пассажиропоток в этот регион небольшой, поэтому авиакомпании перевозят пассажиров сюда только в определенные месяцы, когда наблюдается высокий спрос. В подобных обстоятельствах туроператор (чаще несколько) заключают договор на аренду самолета на один сезон.

Виды чартерных рейсов

Существует несколько видов чартеров

• Сплит — Часть маршрута чартера пролегает по пути регулярного рейса.

• Шаттл — Самолет постоянно курсирует между конечными точками маршрута, забирая новых путешественников.

• Поли — Чтобы добраться до места назначения, путешественникам приходится пересаживаться на новые самолеты.

• Чартер с отстоем — Отчасти напоминает автобусные перевозки. Самолет доставляет пассажиров в место назначения. Далее он стоит некоторое время, после чего перевозит путешественников в начальную точку маршрута.

Популярные заблуждения о чартерах

Качество обслуживания на чартерах ниже, чем на регулярных рейсах

Особенность чартеров заключается в том, что их выполняют различные авиакомпании. Поэтому уровень сервиса напрямую зависит от того, с каким авиаперевозчиком заключен арендный договор. Авиакомпания не меняет правила обслуживания, если ее пассажиры путешествуют чартерным рейсом.

На чартерных рейсах используют старые самолеты

Это утверждение отчасти верно.

Однако нужно учитывать следующий немаловажный факт: авиакомпании не будут перевозить пассажиров на самолетах, которые не отвечают современным требованиям безопасности. Поэтому компании стремятся использовать более надежную технику.

Обслуживание старых самолетов обходится очень дорого.

Как вы думаете, экипаж самолета будет спокойно разносить напитки, предчувствуя последний полет в своей жизни? 🙂

Наличие билета еще не гарантия того, что полет состоится

В сети нередко появляются сообщения, повествующие о том, что самолет не отправится в рейс, если он не заполнится.

Причем такие опасения в основном возникают, когда пассажиры покупают билеты на чартеры самостоятельно, а не через туроператора.

На самом деле полет состоится даже в том случае, если самолет не заполнится. В таких случаях пассажиру предложат воспользоваться услугами другого авиалайнера или перевозчика.

Турфирмы экономят на чартерных рейсах

Существует мнение, что туроператоры, арендуя самолеты, стремятся минимизировать свои расходы, поэтому они предоставляют пассажирам менее качественные продукты питания и отказывают в бесплатных спиртных напитках, а также других предметах комфорта. Эта информация далека от истины.

Люди часто путают между собой лоукостеры и чартеры. Последние представляют собой обычные рейсы, организованные не авиакомпанией, а третьим лицом.

Лоукостеры предлагают авиаперелеты по минимальной цене, а за остальные удобства, включая питание, пассажиры должны платить отдельно.

На чартерных рейсах все дополнительные услуги входят в стоимость билета.

Источник

Чартер или регулярный рейс, ху из ху

Чартерные и регулярные рейсы – в чем отличие? Действительно ли чартеры дешевле? И в чем основная выгода для туристов в том или ином случае? Давайте разберемся!

Регулярные рейсы: как поезд – по расписанию

Все привыкли к поездам, курсирующим по заранее заявленному времени. Так работают и регулярные рейсы, которые организовывают крупные авиакомпании по четкому расписанию. Такой самолет полетит, даже если на борту окажется один-единственный пассажир. Однако, как и у любого общественного транспорта, задержки и здесь возможны – из-за форс-мажорных обстоятельств.

Обратите внимание, что для регулярных рейсов устанавливается не только расписание, но и унифицированный стандарт обслуживания – это имидж и способ удержания клиентов. Это заметно по сервису – выбирая перелет авиакомпании, вы точно знаете, чего ожидать.

У регулярного рейса плюсы следующие:

• перелет организовывают известные авиакомпании, строго контролирующие качество сервиса: Аэрофлот, S7, Победа;
• большой выбор рейсов по времени (есть возможность выбрать наиболее удобное);
• тариф с багажом предполагает полноценный чемодан (23 кг);
• бесплатный выбор мест;
• бесплатно кормят во время полета (легкий перекус и напитки);
• интерактив на индивидуальном экране (кино, музыка, игры);
• выдают пледы, подушки;
• специальное меню и подарки для детей;
• накапливаются мили и бонусы – это скидки на следующие полеты.

Но есть один нюанс: по некоторым направлениям регулярных рейсов просто нет. В основном, речь о морском отдыхе – прежде всего, об островах, экзотических направлениях. Например, на остров Фукуок во Вьетнам регулярных перелетов нет – исключительно чартер.

Чартеры: бонусы и подводные камни

Чартеры «свободны» в принятии решения о времени вылета, ведь, по сути, они выполняют роль воздушного такси. Это отображено даже в переводе слова: «чартер» — это «хартия», «договор». Арендовать такой самолет может каждый – например, если захотелось полететь на Сейшелы. Но страшно подумать, сколько это будет стоить.

Именно потому чартеры заказывают крупные компании – туроператоры. Да и направления обычно массовые, куда стремится турпоток: Турция, Греция, Таиланд, Вьетнам.

Неровное расписание – особенность чартеров. Четким расписанием чартерные рейсы похвастаться не могут, но для самолета определено время, в течение которого он должен вылететь – за этим следят Ростуризм и Росавиация. Кстати, с 2018 года ввели режимы по пунктуальности: если авиакомпания задерживает более чем на 2 часа 10% рейсов, полетные программы для нее ограничивают.

Другие особенности чартерных перелётов:

• у чартеров не самое удобное время вылета (ночь/раннее утро) – в свободное «окно» между регулярными вылетами;
• выбор места в салоне – платный (чаще всего);
• обычно расстояния между креслами небольшие;
• ограничены возможности по замене даты путешествия или маршрута;
• мили не накапливаются, акции не действуют (даже если есть бонусная карта авиакомпании).

Да и чартеры тоже разные бывают – отличаются собственники и бизнес-модели. Есть туристические компании с собственным парком, чартерные перевозчики вроде Royal flight или Nordwind, регулярные перевозчики – используют свой парк для чартерных рейсов. Крупные компании неохотно занимаются чартерами: есть летний и зимний сезон, а между ними – большие перерывы (кроме праздников). И непонятно, что делать с парком.

Где на самом деле дешевле: сравним детали

Туроператоры зашивают в турпакет чартерный рейс, ведь он дешевле. На коротких маршрутах – на 30-50%, чем регулярный рейс. Правда, при этом они ужимают набор услуг – просто так билет в 2 раза меньше стоить не может, хоть об этом и легко забыть. Это видно и по компоновке салона – в нем стараются установить как можно больше кресел, расстояние между рядами небольшое. Затрагивается и питание: например, в 2019 году крупнейший чартер Azur Air ради сохранения цен на авиабилеты перестал кормить пассажиров на рейсах длительностью до 5 часов – стали предоставлять только напитки и воду.

Считаем самый популярный отель в Алании для отдыха семьей – Long Beach Resort Hotel & Spa 5*. Вылет 31 мая из Москвы на 9 ночей, для 2 взрослых и 1 ребенка старше двух лет.

Цены актуальны на момент публикации.

Тур от туроператора с чартерным перелетом – вылет в 13:45 из Москвы, обратный вылет из Антальи в 8:15, теряется день отдыха. От аэропорта Антальи к отелю – 90 км, предполагается групповой трансфер. Это подразумевает 2,5 часа на автобусе с заездом в другие отели. Стоимость тура: 139 260 руб. Если посмотреть на эти же даты, только отель с медстраховкой, цена – 115 900 руб.

Если выбирать регулярный перелет из Москвы до аэропорта Газипаша (в 75 км от отеля), стоимость авиабилетов получится 52 714 руб. в обе стороны. Багаж не предусмотрен, его нужно оформлять дополнительно. Вылет из Москвы в 8:00, обратно из Алании – в 12:20. Итого получится: 168 614 рублей.

Секретный метод

Если купить билеты на официальном сайте Победы до 20 апреля 2021 года и оплатить банковской карточкой платежной системы JCB (дебетовая, легко оформляется), предоставляется скидка 20%. К этой стоимости нужно добавить индивидуальный трансфер с автокреслом для ребенка – 5800 руб. Такой тур обойдется в 167 995 рублей. Разница несущественная, но комфорт больше. Билеты на регулярных рейсах выгодно приобретать заранее, на лето – уже сейчас, то есть в феврале и марте.

Не всегда по нужному направлению есть подходящий рейс. Если, например, тур в Бангладеш окажется с тремя пересадками, вариант невыгодный. Другой яркий пример: регулярными рейсами туристов не доставляют на Пхукет и в Доминикану.

Что выбрать: чартер или регулярный рейси в конкретной ситуации – решать вам. Для поиска чартерных рейсов пользуйтесь сайтом viasun.ru – ищем по всем туроператорам.

Если нужно сравнить стоимость авиабилетов, поможет сервис поиска билетов на самолет.

Источник

Чартерный рейс – что это, как заказать, чем отличается от регулярных и другое: описание

Вопрос о том, что значит чартерный рейс самолета , часто возникает у путешественников и людей, которые впервые бронируют билеты. Сегодня практически каждая авиакомпании России предлагает чартерный рейс – это такие гиганты, как Аэрофлот, Победа, Россия, Авиалинии Урала и менее крупные компании. Итак, что означает чартерный рейс и как купить билет на чартерный рейс ?

Все чартеры – это услуга туристических операторов. Они занимаются массовой организацией туристических путешествий в далекие страны. Для этого берут в аренду воздушное судно, которое заполняется туристами, купившими полную путевку, включая авиаперелет, проживание в отеле, трансфер и страховку. Им в любом случае будет предложен чартерный рейс — что это значит ? Значит, что для того, чтобы попасть, например, в Китай на чартере, нужно обратиться в туристическое агентство, заказать полный пакет услуг.

Если по каким-либо причинам турист не хочет оформлять полную путевку, но ему необходимо попасть на чартерный рейс — что это означает ? Это означает, что придется самостоятельно, через интернет, искать авиабилет. Следует сразу уточнить, что отыскать свободное место в чартере достаточно сложно, это может занять не один день, особенно в сезон.

Что значит чартерный рейс – чартер, что это такое простыми словами

Попробуем разобраться, что значит чартер . Это полет, график которого не регулируется стандартизированным расписанием. Авиаперевозчик организовывает рейс по специальному заказу. Заказчиком может выступать туристический оператор или крупная организация, которой необходимо отправить сотрудников на массовое мероприятие, конференцию или саммит.

В большинстве случаев чартерный рейс заказывают для туристов. Агентства формируют определенную группу людей, которые собираются отдохнуть в Турции в сезон или клиентов, планирующих отдых в странах, куда нет регулярных рейсов. Когда начинаются отпуска – это лето и новогодние праздники, количество заказов на чартеры значительно вырастает. Это объясняется нехваткой регулярных перелетов. Основные принципы — как понять чартерный рейс :

• Самолет выполняет индивидуальный заказ, он может направляться в любую страну, независимо от времени года;
• Туристический оператор и авиакомпания заключают арендное соглашение, дающее право компании выполнять чартерные перелеты;
• Возможно разовая и сезонная аренда воздушного судна;
• В зависимости от количества пассажиров, чартерный перелет может выполнять небольшой самолет или вместительный лайнер;
• В России почти все авиакомпании предоставляют услугу аренды воздушного судна туристическим операторам и другим юридическим лицам.

Что такое чартерный рейс самолета — как узнать, регулярный рейс или чартерный

Регулярный перелет – это рейс, выполняемый крупнейшими авиационными компаниями в соответствии с четким расписанием. Даже если на рейсе будет один пассажир, перелет состоится согласно графику. Чартер это обеспечить не может – самолет не поднимется в воздух с одним пассажиром.

Чартерные перевозки – это перелеты, которые не регулируются стандартным расписанием. Авиакомпания организует их в соответствии с требованиями заказчика. Часто возникает вопрос: как понять, чартерный рейс или регулярный ?

При покупке билета в туристическом агентстве необходимо заранее уточнить тип самолета. Работник должен самостоятельно рассказать покупателю о том, на каком рейсе он будет путешествовать. Это важно, так как есть кардинальные отличия между двумя типами перелета:

• Чартер не учитывается в официальном расписании авиаперевозчика, указанном на сайте;
• В самолетах отсутствует бизнес класс;
• Вылет зачастую планируется на раннее утро или поздний вечер – это достаточно неудобно;
• Билет можно приобрести задолго до отправки воздушного судна. Получение ваучера или ЕСТК возможно только за двадцать четыре часа до отправления;
• Ограничена возможность выбора места в салоне самолета в отличие от регулярных перелетов;
• Онлайн регистрация доступна не во всех компаниях, предоставляющих услуги чартера;
• Сдача билет на чартерный рейс приведет к потере ста процентов стоимости.

Отличный способ, проверить на каком рейсе придется лететь – посетить официальную страничку авиакомпании и поискать продажу билетов на ваш перелет. Если на сайте нет продажи – вы летите чартером.

Чартер — что это значит, как зарегистрироваться на чартерный рейс

Чартер – это удобный вариант перелета на тот случай, когда необходимо отправить туристов на отдых в сезон или в страну, куда не летают регулярные рейсы. Кроме плюсов, у нерегулярных перелетов есть определенные минусы:

1. При отказе от полета уплаченные деньги не возвращаются, но такая проблема иногда встречается и на стандартных рейсах.
2. На взлетной полосе всегда в первую очередь оказывается регулярный самолет, он считается приоритетным, в сравнении с чартерами.
3. Онлайн регистрация в некоторых компаниях недоступна, хотя с каждым месяцем все больше перевозчиков расширяют возможности онлайн сервиса.
4. Для чартерных перевозок не существует бонусных программ, накоплений, скидок и других акций.
5. Расписание вылетов основывается на арендном соглашении. Туристам сложно будет оформить перенос обратного вылета при желании продлить отдых.
6. Цена на чартеры ниже, чем на регулярный рейс, но время вылета часто не удобное. Это объясняется тем, что арендованные судна вылетают в основном тогда, когда обычные рейсы не летают. Это либо слишком рано утром, либо очень поздно вечером.

Так как большинство авиаперевозчиков открыли возможность оформить регистрацию и бронирование чартера через интернет, необходимо знать несколько правил:

• Доступ к регистрации открывается не раньше, чем за сутки до отправления воздушного судна;
• Желательно заранее ознакомиться с полетными данными билета. В некоторых случаях регистрация стартует почти за двое суток, нужно постоянно проверять статус на сайте;

• Распечатка посадочного талона не является обязательной. Пассажир проходит в салон на основании паспорта, где указаны его имя, фамилия и другие данные. Талон может пригодиться, чтобы быстро найти свой самолет, не забыть основные данные;
• Туристы, прошедшие регистрацию через интернет, должны сдать багаж, получить документы в здании аэропорта. Это обязательное условие, поэтому даже при отсутствии интернета проблем с посадкой не возникнет.

Что означает чартерный рейс самолета — что такое чартер

Большинство современных туристических компаний работают с чартерными рейсами, потому что они обладают рядом преимуществ:

1. Это отличный способ избежать пересадки по дороге в пункт назначения. Например, нет регулярного рейса до Доминиканы, зато всегда можно воспользоваться чартером.
2. Вылет регулярного рейса зачастую осуществляется из крупных населенных пунктов. Арендованные самолеты отправляются из любого городка России.
3. Билет на чартерный рейс стоит очень дешево, если он не был продан вместе с пакетным туром.

1. Стоимость билет снижается по мере приближения даты вылета.
2. В мире есть множество стран, куда невозможно добраться регулярным рейсом – Танзания, Гамбия, Пхукет и прочие направления.
3. Формирование списка пассажиров стартует незадолго до отправления. На стандартный рейс необходимо записываться заранее. Можно доплатить или договориться с чартером, чтобы на борт сел другой человек.
4. Цена билета уже включает оплату за перевозку багажа.

Важно помнить о некоторых нюансах при приобретении посадочного талона на чартерный рейс:

• Билеты не подлежат обмену или возврату;
• Возможна задержка вылета на час и более;
• Допускается перенос времени и места отправления;
• Стоимость билетов в разы ниже, чем цена регулярного рейса;
• Регистрация онлайн может быть недоступна;
• Билеты туристы получают на электронную почту за двадцать четыре часа до отправления;
• Подтверждением оплаты является ваучер.

Источник