Что значит машина призрак

10 самых ужасающих историй о транспортных средствах, ставших призраками

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Мир полон неразгаданных тайн. Многие имеют разумное объяснение, а некоторые навевают холодящий ужас. Мы собрали 10-ку историй о самых жутких и загадочных транспортных средствах.

Лайнер Tri-Star и его призраки

В декабре 1972 в болотах Флориды разбился лайнер Tri-Star , следовавший рейсом 401 Eastern Airlines Flight. В аварии погиб 101 человек, в том числе пилот Боб Лофт и бортинженер Дон Репо. Авария быстро заработала жуткую репутацию. Некоторые детали, которые удалось вытащить из болота, были установлены на другие самолеты, экипажи которых вскоре сообщили о странных видениях. На самолетах, которые «получили частичку» от погибшего рейса, по словам членов экипажа, стали появляться призраки Лофта и Репо. Иногда они спокойно сидели среди пассажиров, а иногда даже начинали разговаривать с экипажем. Явления были чрезвычайно реалистичными, а затем признаки растворялись в воздухе. Как правило, эфемерные фигуры появлялись вблизи частей самолетов, которые были позаимствованы от рейса 401. Никаких официальных коментариев Eastern Airlines не давал.

Черная Волга

В 60-70-х годах прошлого века в Советском Союзе, была распространена легенда о » Черной Волге «. Никто не знал, кто сидит за ее рулем: одни говорили, что это священник, другие — что монах-дьяволопоклонник, а некоторые утверждали, что за рулем авто был сам Сатана. Многие верили, что Черная Волга с белыми дисками и шторками появлялась ниоткуда. Некто из этой машины якобы похищал детей, а каждый, кто подходил к машине умирал через 24 часа.

Поезд Silverpilen

В стокгольмском метро скрывается страшная тайна. Говорят, что на заброшенных станциях можно увидеть проносящийся мимо серебристый призрак поезда Silverpilen («Серебряная стрела»). Якобы периодически этот поезд появляется на станциях и открывает свои двери. Иногда он совершенно пустой, а иногда заполнен призрачными пассажирами. Поговаривали, что человек, который садился в этот поезд, мог вернуться домой через несколько месяцев или даже лет, а иногда исчезнуть навсегда.

На самом деле Silverpilen являлся реальным поездом — это была экспериментальная модель из восьми вагонов алюминиевого цвета. Проект оказался неудачным и не пошёл в массовое производство. Только иногда он использовался в часы пик. Возможно, он заработал пугающую репутацию и до сих пор ходят слухи, что поезд-призрак преследует работников метро в заброшенных тоннелях.

Автобус-призрак в Лондоне

В 1934 году в Лондоне случилась жуткая автокатастрофа — автомобилист внезапно резко свернул с дороги Cambridge Gardens и врезался в фонарный столб, а его машина взорвалась. Ходили слухи, что, произошло это потому, что навстречу водителю мчался старинный двухэтажный автобус под номером 7, который затем просто исчез. Впоследствии многие водители также рассказывали, что видели на дороге автобус-призрак , мчащийся по улице без водителя.

Самолёт Pippo

Во время Второй мировой войны жители Италии боялись таинственного самолета Pippo больше, чем боевых действий. Никто не знал, откуда появился Пиппо, что это был за тип самолета, и кто пилотировал его. Даже на чьей стороне он воевал, осталось загадкой. Пиппо появлялся из ниоткуда и открывал шквальный огонь. Прозвище самолёт получил из-за характерного звука двигателей. Старожилы и сегодня рассказывают, что Пиппо, открывал огонь по домам, если в них горел свет.

Прыгающий автомобиль в Кейптауне

Этот случай, произошедший в южноафриканском Кейптауне, остаётся загадкой и сегодня. Ночью во дворе дома ни с того, ни с сего начал завёлся и поехал, подпрыгивая, автомобиль Renault . Машина двигалась рывками и, в конце концов, снесла забор и остановилась. Хозяева подумали, что кто-то попытался украсть автомобиль, но за рулём никого не было. Кроме этого, все калитки на дворе были заперты, машина закрыта, а её окна целым. Даже стояночный тормоз был по-прежнему поднят. Автомобиль двигался сам по себе. Прибывшие полицейские не поверили рассказчикам, пока автомобиль не начал двигаться у них на глазах.

Фантом похоронного поезда Авраама Линкольна

Возможно, одним из самых известных фантомных транспортных средств в истории является призрак паровоза, который проезжает через 180 городов каждый год в апреле. Это призрак реального похоронного поезда 16-го президента США. Как известно, когда президент Авраам Линкольн умер, чтобы народ смог с ним проститься, гроб с его телом поместили в специальный похоронный поезд, который проехал через полстраны. Сейчас же на безлюдных участках именного того маршрута поезда люди часто видят фантом поезда , который, как говорят, возникает по ночам из-за облака густого, черного тумана.

Проклятый автомобиль Франца Фердинанда

До Первой мировой войны машины компании Graf & Stift были довольно популярными. Именно в автомобиле этой марки застрелили эрцгерцога Франца Фердинанда, что послужило поводом для начала Первой мировой. Эту историю знают все, а вот о том, что произошло с автомобилем, знают не многие.

По легенде, двухместный фаэтон Graf & Stift 1910 года выпуска стал проклятым автомобилем, и всех его владельцев преследовали неудачи. На протяжении последующих 12 лет автомобиль Франца Фердинанда сменил 15 различных владельцев, 13 из которых умерли при различных обстоятельствах, но все они были связаны непосредственно с автомобилем. Последним владельцем автомобиля являлся румын Тибор Хиршфилд, который возвращаясь со свадьбы с четырьмя друзьями, врезался лоб в лоб в автобус. Погибли все пять человек, тем самым доведя количество жертв Graf & Stift до 22.

«Маленький ублюдок» Porsche Spyder

Популярный актёр 1960-х Джеймс Дин души не чаял в своём Porsche 550 Spyder , который он называл «Маленький ублюдок». Но именно за рулём этого автомобиля многообещающее будущее актёра оборвалось – он погиб в лобовой аварии. После этого автомобиль купила поклонница Дина. Она отреставрировала машину и решила съездить на место смерти своего кумира. По дороге девушка попала в аварию и сломала шею. «Маленького ублюдка» разобрали на запчасти. Но продолжал убивать. Человек, который приобрёл передние колёса, попал в аварию, а при транспортировке кузова грузовик перевернулся, и водитель погиб.

Немецкая подводная лодка U-65

Подводная лодка U-65 – дна из зловещих во всей военной истории. Неприятности начались еще при постройке: трое рабочих задохнулись от дизельных паров и двое были раздавлены упавшей балкой. Во время этапа тестирования субмарины, один член экипажа спрыгнул за борт, после чего его никогда не видели. При первом погружении подводная лодка затонула и легла на дно из-за повреждения балластного танка. В течение нескольких часов U-65 медленно заполнялась ядовитыми газами, выделяющимися из-за повреждения батареи. Хотя судно было спасено ,выжил только капитан. Когда U-65 приступила к выполнению боевых миссий, при взрыве торпеды на борту погибли восемь членов экипажа и офицер. Вскоре поступили сообщения, что призрак офицера бродит по кораблю. После этого капитану оторвало голову летящей шрапнелью, а в ту же ночь несколько членов экипажа сообщили, что видели призрак мертвого офицера, охраняющего обезглавленное тело капитана.

В результате экипаж U-65 в полном составе попросил о переводе на другое судно. Никто не соглашался служить на подводной лодке, пока на ней не был проведен обряд экзорцизма. Это помогло, но ненадолго — необъяснимые явления продолжились, люди продолжали гибнуть. Через некоторое время на U-65 наткнулся американский корабль, экипаж которого увидел следующее: брошенная экипажем подводная лодка дрейфовала на поверхности и внезапно взорвалась (причем капитан американского корабля говорил, что по подлодке не открывали огонь). Перед тем, как навсегда погрузиться в пучину океана, на палубе U-65 появилась фигура офицера.

Рано из поздно любая техника, если она, конечно, не стала фантомом, о которых мы рассказали, отправляется на кладбище. 10 самых больших в мире технокладбищ впечатлят даже видавших виды знатоков техники.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Источник

Охота за привидениями: откуда берутся машины-призраки

Патрульная машина отправляется на перехват очередного автопризрака. Автомобиль с отсутствующей регистрацией выхвачен из потока дорожной камерой. Засечь незарегистрированный автомобиль дорожная камера в принципе может, только вот кто находится за рулем автомобиля и, соответственно, кому выписывать штраф, непонятно. Чтобы привлечь к ответственности водителя такого автомобиля его для начала нужно перехватить.

Случается, что еще до встречи с патрулем автопризрак юркнет во двор и ускользнет от инспектора, но нам повезло. Владелец остановленной легковушки рассказывает почти стандартную историю: купил авто, почти не ездил, а потому и перерегистрировать не стал. Почему машина в розыске, не знает.

Самый частый сценарий появления автопризрака: машина продается, снимается с учета старым владельцем, а новый хозяин вопреки закону так и не перерегистрирует машину на себя. В итоге, для камер новый владелец – невидимка.

«За 9 месяцев текущего года привлечены к ответственности 11 тысяч водителей за управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке», – рассказала начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения управления ГИБДД Москвы Любовь Высоцкая.

Среди них немало злостных нарушителей. Так, блогер Эдвард Бил накопил более 500 штрафов перед тем как был пойман во время ДТП. Хотя, случаются и обратные ситуации, когда водителем автопризрака человек становится поневоле.

«Бывают и такие ситуации, когда владелец транспортного средства умер, а его родственники продолжают ездить, не вступив наследство», – отметил старший инспектор ОБ ДПС управления ГИБДД по ЮЗАО Москвы Алексей Кузьмин.

По закону такой автомобиль до вступления в наследство – тоже автопризрак. В подобной ситуации оказалась Алина, которая до смерти дедушки постоянно ездила на его машине на работу.

«Машина была дедушкина, но по большей части даже еще при жизни его на ней ездила я. А сейчас, так как он умер, машина просто стоит без дела и гниет», – рассказала Алина Данилова.

На вступление в наследство обычно уходит полгода, машина все это время остается в семье, но ездить на ней нельзя.

«Вот здесь нужно законодателям подумать: если есть понятный наследник, то есть супруг или единственный ребенок, то почему бы не упростить эту процедуру», – считает эксперт по безопасности на транспорте Юлия Манн.

Снизить число тех, кто осознанно после покупки не перерегистрирует авто на себя, должно введение механизма мгновенной постановки на учет.

«В рамках электронного ПТС два человека могут подписать электронный договор купли-продажи электронными цифровыми подписями. Автомобиль сразу же зарегистрируется в системе. Ожидается готовность ГИБДД России к тестированию подобной системы», – рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

Скорейшее внедрение подобной системы по идее должно быть выгодно и самой дорожной полиции, ведь снижение числа призраков избавит их от лишней работы по «охоте за приведениями».

Источник

10 Жутких и загадочных призрачных транспортных средств

Призрачные средства передвижения – это призраки наземных видов транспорта (и, время от времени, воздушных). Они бывают разных видов: некоторые становятся призраками по собственной инициативе, некоторые являются проклятыми какой-то злобной силой, а некоторые так и остаются неразгаданной загадкой.

Конечно же, как и в случае со всеми историями о привидениях, стоит помнить, что все эти «появления призраков-транспортных средств» обычно являются городскими легендами. У некоторых из них даже есть разумное объяснение. Однако вне зависимости от правды, скрывающейся за ними, можно с уверенностью сказать, что все они определённо могут заставить вас лишиться присутствия духа.

10. Рейс 401 Восточных Авиалиний (Eastern Airlines Flight 401)

Одним из самых странных случаев появлений транспортных средств-призраков является рейс 401 Восточных Авиалиний, трёхзвёздочный лайнер, разбившийся в декабре 1972 года в болоте Флориды. В результате авиакатастрофы погиб 101 человек, в том числе пилот Боб Лофт (Bob Loft) и бортинженер Дон Репо (Don Repo).

Авиакатастрофа быстро приобрела жуткую репутацию. Это произошло не потому, что сам самолёт стал призраком (в конце концов, он был разбит в куски), а потому что он создал другие привидения самолётов. Некоторые рабочие части самолета были взяты с места катастрофы и впоследствии установлены на другие самолёты, экипажи которых вскоре сообщали о странных видениях: призраки Лофта и Репо спокойно сидели среди пассажиров, а иногда даже пытались разговаривать с экипажем. Видения были очень живыми и казались реальными вплоть до того момента, как они исчезали в воздухе.

Жуткие призраки экипажа обычно появлялись в пределах или вблизи частей самолета, которые были взяты с рейса 401. Однажды, один из них появился перед бортинженером и непринуждённо сообщил перепуганному человеку, что он уже совершил предполетную проверку за него. В другой раз, лицо Дона Репо, как сообщается, проявилось в духовке (конечно же, взятой с рейса 401), и предупредило трёх членов экипажа о пожаре, который начнётся во время полёта. Позже, в одном из двигателей самолёта начался пожар, и ему пришлось пропустить последний этап своего маршрута.

Официально, Восточные Авиалинии отказываются комментировать эти явления. Тем не менее, охраняющие призраки рейса 401 считаются чем-то вроде легенды в компании, по слухам, даже вице-президент компании как-то раз видел призрака.

9. Чёрная Волга

В период между 1960 и 1970 годами, советским людям, жившим при советском режиме, было о чём поволноваться. Начиная с холодной войны до многих опасностей, связанных с их собственным правительственным управлением, их жизнь была полна маленьких доз ужаса. Однако было нечто, особенно страшное: Чёрная Волга.

Никто не знал, кто был за рулём Чёрной Волги. Некоторые говорили, что это были священники, другие – что монахини, а некоторые клялись, что это были поклонники Сатаны – ну а, по словам немногих, за рулём был сам дьявол. Чёрная Волга была лимузином марки Волга с белыми дисками и занавесками, которая появлялась ниоткуда. Иногда на месте зеркал заднего вида были самые настоящие рога. Волга похищала детей и убивала любого, кто к ней приближался (иногда мгновенно, а иногда жертва таинственным образом падала замертво ровно через 24 часа после встречи с этим автомобилем). Никто не знал, почему она забирала детей, может они продавались богатым арабам, которым нужна была кровь для лечения лейкемии, а может детей просто забирали для извлечения их органов.

Миф о Чёрной Волге был широко распространён по всей обширной территории России, Беларуси, Украины и Монголии. Несмотря на то, что в поддержку мифа нет никаких веских доказательств (или, коли на то пошло, опровержений), стоит отметить, что лимузины марки Волга были самыми дорогими машинами, доступными в то время в Советском Союзе. Поэтому, в них в основном ездили политруки и другие представители коммунистической партии – именно те люди, которые были ответственны за положение, в котором находился народ.

8. Серебряная Стрела (Silverpilen)

Система метро города Стокгольма, столицы мирной и процветающей Швеции, скрывает довольно жуткий секрет. Там циркулирует серебряный, блестящий поезд-призрак под названием «Серебряная Стрела». Он останавливается на случайных станциях в беспорядочные интервалы времени. Иногда он полностью пуст, а иногда он заполнен пассажирами-призраками. Если вам не посчастливится на него сесть, вы можете оказаться в Кимлиндже (Kymlinge), станции метро мертвецов (которая на самом деле существует и является заброшенной станцией). Вы можете пропасть без вести или появиться в мире живых через недели или даже года.

Вне зависимости от того, является ли он призраком или нет, «Серебряная Стрела» это вполне реальный поезд. Это экспериментальный поезд, который был собран из восьми вагонов C5 цвета алюминия. Хотя модель «Серебряная Стрела» так и не была запущена в массовое производство, этот тестовый поезд иногда используется в качестве запасного во время часов пик. Из-за того, что поезд не находился в каждодневном использовании, в его вагонах нет никаких реклам и единственными рисунками интерьера являются частично стёртые граффити. Его невыкрашенный, серебряный образ также очень отличается от обычной цветовой гаммы поездов метро Стокгольма. Поэтому, он может представлять собой довольно жуткое зрелище, когда прибывает на станцию. Его созерцание способно ввести пассажира в неприятный шок, особенно если он находится в метро после тяжкой ночи возлияний.

Несмотря на то, что «Серебряная Стрела» был лишь изредка на активной службе, его полностью вывели из эксплуатации в 1996 году, он приобрёл довольно страшную репутацию и о нём до сих пор ходят слухи, гласящие о том, что он пугает работников метро в заброшенных туннелях.

7. Лондонский призрачный автобус

В 1934 году лондонский водитель внезапно сделал аварийный поворот, проезжая мимо Ботанического сада Кембриджского университета. Он умер ужасной смертью, когда его автомобиль врезался в стену и взорвался. Хотя его поведению не было найдено никаких объяснений, многие свидетели сказали, что потенциальной причиной кончины бедного водителя был лондонский призрачный автобус.

Призрачный автобус, который якобы видели многие жители Лондона между 30-ми и 90-ми годами, это очень реально выглядящий красный двухэтажный Лондонский автобус, на котором значится цифра 7. Он всегда появляется в какой-то момент около 1:15 ночи, и несётся по дороге прямо на напуганных водителей. Его фары никогда не включены и водителя никогда не видно. Как только водители в панике сворачивают, чтобы практически чудом избежать столкновения, и поворачиваются, чтобы посмотреть ему в след, автобуса не видно и не слышно.

6. Пиппо (Pippo), Самолёт-призрак

Во время Второй Мировой войны итальянское население довольно сильно пострадало. Их собственное фашистское правительство и его нацистские союзники терроризировали их, в то время как союзные войска считали их врагами. Тем не менее, людей в Северной Италии преследовал ещё больший (и странный) страх: что-то желало с ними расправиться, и воспринимало это стремление как личную вендетту.

Этим чем-то был таинственный самолёт под названием Пиппо.

Никто не знал, откуда появился Пиппо, или каким типом самолёта он был, или кто им управлял. Даже его принадлежность (принадлежал ли он фашистам или союзным силам) оставалась загадкой. Пиппо появился из ниоткуда, и по легенде, стрелял из своих орудий в любого, кто был достаточно глупым, чтобы быть у него на пути. Его приближение определяли по отчётливому звуку его двигателей «пип-пип» (отсюда и пошло его название) и чаще всего его слышали ночью. Это чаще всего.

Многие люди были в ужасе от Пиппо, который, по их мнению, был мистической сущностью, которая желала добраться именно до них. В доме надо было тушить свет, а не то Пиппо мог открыть огонь. Его различные фатальные грузы включали в себя взрывающиеся ручки, отравленные конфеты и мощные бомбы. Если Пиппо становилось скучно, он открывал огонь по ни в чём не повинным работникам фермы.

Хотя Пиппо звучит как призрак страшного нрава, историки согласны с тем, что за мифом было что-то. На самом деле, самолет известный как Пиппо был, вероятно, рядом британских самолётов-разведчиков типа де Хевилленд Москито (de Havilland Mosquito) (у этой модели самолёта был характерный звук двигателя похожий на звук, приписываемый двигателям Пиппо), которые летали по всей деревенской местности ночью. Тем не менее, в массовом сознании дьявольский самолёт Пиппо оставался привидением, способом ощутить все ужасы войны. Даже в 90-ые годы, Пиппо всё ещё оставался широко известным воспоминанием в Северной Италии.

5. Прыгающий автомобиль Кейптауна (Cape Town)

Если машина начинает двигаться сама по себе – это всегда дурной знак. Семья из Южно-Африканской республики, проживающая в Кейптауне, и их гости убедились в этом на собственной шкуре, когда они проснулись от громкого стука посреди ночи. Выбежав на улицу, они обнаружили, что машина гостей, марки Рено (Renault) судорожно прыгала по двору, разбив в конечном итоге крепкий забор, прежде чем остановиться. Изначально они подумали, что кто-то пытался украсть машину… однако водителя в ней не было обнаружено. Периметр их двора не был нарушен, машина была закрыта и её оконные стёкла были целыми и невредимыми. Машина всё ещё стояла на ручном тормозе. Машина двигалась сама по себе.

Когда полиция прибыла, они не поверили ни единому слову из этой истории …так было до того, как машина сама по себе завелась перед офицерами полиции. Рено зарычал, завёлся и стал прыгать назад, до тех пор, пока дерево гибискуса не остановило его.

После расследования, компания Рено объяснила произошедшее тем фактом, что эти события были вызваны заржавевшим кабелем стартёра. Однако они не смогли объяснить ревущие звуки, которые якобы издавал автомобиль.

4. Призрачный поезд Авраама Линкольна

Являющийся вероятно одним из самых известных призрачных средств передвижения в американской истории, этот жуткий паровой двигатель-призрак, как говорят, проносится через 180 городов каждый год в апреле месяце. По сути, это призрак настоящего похоронного поезда, в котором Авраам Линкольн (который якобы интересовался сверхъестественным и даже один раз встретил своего собственного двойника) совершил своё последнее путешествие. Люди утверждают, что в присутствии поезда-призрака, настенные и наручные часы останавливаются. Хотя самого президента в нём не видно (он лежит в гробу, накрытом американским флагом) его призрачные останки охраняются духами солдатов, одетыми в форму Союза.

По легенде, поезд появляется из облака густого чёрного дыма и тащит за собой свои тёмные вагоны. Его присутствие делает воздух заметно более тяжёлым и холодным для всех живых созданий, присутствующих при его появлении. Его путь, по-видимому, повторяет 2700–километровую похоронную процессию настоящих похорон, разница состоит лишь в том, что он так и не прибывает в свой исторический пункт назначения в Спрингфилд (Springfield), штат Иллинойс.

3. Проклятый автомобиль Франца Фердинанда (Franz Ferdinand)

Компания «Graf & Stift» является одним из невоспетых героев автомобильного бизнеса. До Первой мировой войны их автомобили были на самом деле довольно успешными и ими пользовались довольно известные личности.

К сожалению, одной из их моделей стала машина, в которой застрелили эрцгерцога Франца Фердинанда.

Убийство Франца Фердинанда стало последней каплей в долгое время нараставшем напряжении между различными европейскими странами, и положило начало Первой мировой войны. Все знают о политических и исторических последствиях убийства, но не многие знают о странной истории с призраком, которая с ним связана. По легенде, сам автомобиль (двойной фаэтон «Graf & Stift» 1910 года выпуска) был настолько шокирован произошедшим, что всех его последующих хозяев, ждала печальная участь.

В течение следующих 12 лет, у автомобиля Франца Фердинанда сменилось 15 разных владельцев. В это же время, автомобиль попал в несколько несчастных случаев, которые привели к смертям 13 человек. Один владелец, австрийский генерал, сошёл с ума и умер в психиатрической больнице. Другой владелец, капитан, разбился насмерть, столкнувшись с деревом и сбив двух крестьян (несмотря на его попытки избежать аварии) всего через девять дней после приобретения автомобиля. А ещё один владелец покончил жизнь самоубийством.

Но это только цветочки. За время своего владения этим автомобилем губернатор Югославии попал в четыре разных несчастных случая, в одном из которых он потерял руку. Когда его друг, врач, позже купил «проклятый» автомобиль на спор, тот перевернулся, и врач был раздавлен. Та же участь позже постигла другого владельца, швейцарского автогонщика. Сербский фермер даже не успел покататься на автомобиле — он упал и раздавил своего нового владельца во время процесса буксировки.

Последнему владельцу автомобиля, мужчине из Румынии, не повезло больше всех: когда он ехал в автомобиле на свадьбу с пятью своими друзьями, автомобиль внезапно вышел из-под контроля. В этой автокатастрофе были убиты все пять человек.

По крайней мере, так гласит легенда. С тех как эта история появилась в 1950-ых годах, проклятая сущность машины не раз ставилась под вопрос. Мы, скорее всего, так и не узнаем об истинной натуре машины. В наши дни она является просто вышедшим из строя экспонатом в австрийском музее.

2. Порш Спайдер Джеймса Дина (James Dean’s Porsche Spyder)

Джеймс Дин был Хитом Леджером (Heath Ledger) свой эры: красивым, талантливым актёром, многообещающее будущее которого оборвалось, когда он умер на пике своей молодости (и, как многие считают, славы). Бессрочная кончина Дина была вызвана дорожно-транспортным несчастным случаем – он насмерть врезался в своём Порше Спайдере 550, который он любовно называл Маленький За***нец. Вскоре, конечно же, обнаружилось, что с его Порше происходят сверхъестественные вещи.

Останки Маленького За***нца были куплены Джорджем Харрисом (George Harris), человеком придающим автомобилям новый вид, в мастерской которого был впоследствии построен Бэтмобиль для телесериала, выходившего в 1960-ых годах, и ещё целый ряд знаменитых в популярной культуре автомобилей. В его владении, восстановленный Порше (теперь уже разделённый на две части: корпус Лотоса (Lotus) работающий на восстановленном двигателе от Порше, и восстановленные остатки изначального Порше) вскоре приобрел пугающую репутацию. Он был вовлечен в ряд таинственных несчастных случаев, по крайней мере один из которых закончился смертью человека. Однако не все таинственные ситуации, окружающие автомобиль случались на улице или ипподроме: один раз он загорелся в гараже. В другой раз, он мистическим образом исчез из опечатанного крытого товарного вагона.

Хотя история с автомобилем-призраком Дина хорошо известна, большинство из этих рассказов, как полагают, были придуманы ни кем иным, как самим Джорджем Харрисом. По некоторым данным, он хотел нажиться на разбитой машине и придумал легенду о призраке, чтобы достичь этой цели.

Тем не менее, в смерти Дина есть ещё один жуткий факт. Его аварию со смертельным исходом якобы предсказал другой актёр Алек Гиннесс (Alec Guinness) (игравший Оби-Ван Кеноби в оригинальной трилогии Звёздных Войн). Согласно легенде, Дин спросил Гиннесса, что тот думает о его машине. Гиннесс сказал: «Если ты сядешь в этот Порше, ты погибнешь на следующей неделе».

Дин умер ровно семь дней спустя.

1. Немецкая военная подводная лодка-призрак

Во время Второй мировой войны, подводные лодки были мощнейшим оружием. Одним из наиболее опасных видов была немецкая подводная лодка класса UB III. Подводным лодкам этого типа удалось потопить 507 вражеских кораблей во время конфликта, в том числе и опасный линкор Британния (HMS Britannia).

Одна из подводных лодок UB III была особенно опасной, как для врагов, так и для своего экипажа. Во-первых, процесс её строительства был сущей катастрофой: три строителя задохнулись от дизельных паров, и еще двое были раздавлены в результате падения балки. Во время стадии её тестирования, один член экипажа был унесен за борт и его никогда больше не видели. При самом первом тест-драйве подводная лодка затонула на дно моря из-за разрыва балластных танков. Экипаж беспомощно сидел на дне океана в течение нескольких часов, пока внутренность подводной лодки медленно заполнялась ядовитыми газами, выделявшимися из-за повреждённой батареи. Хотя судно было спасено, каждый человек был очень болен и двое из них погибли от воздействия газа.

Однако каким-то образом эту подводную лодку объявили готовой к службе. В течение её первых миссий, страшный взрыв торпеды убил восемь членов экипажа и офицера. Вскоре пошли сообщения о том, что призрак офицера появляется на подводной лодке. Вскоре после этого, её капитан был обезглавлен летящей шрапнелью. В ту ночь, несколько членов экипажа сообщили, что видели призрака мёртвого офицера, охраняющим его обезглавленное тело.

Дело дошло до того, что весь экипаж U-65 решил, что с них хватит, и попросили перевести их на другое судно, но немецкий флот не мог найти замену экипажу, пока они не согласились провести на подводной лодке сеанс экзорцизма. Тем не менее, это не помогло: всего через несколько месяцев, американская подводная лодка атаковала U-65 из засады и взорвала её торпедами… но взорвала ли, вот в чём вопрос? Американский капитан позже сказал, что у них не было возможности выстрелить. По его словам, U-65 взорвалась сама по себе.

Поддержи Бугага.ру и поделись этим постом с друзьями! Спасибо! 🙂

Источник