Что значит количество грузовых мест

Содержание

Что такое груз и грузовое место
Грузовое место
Влияние параметров грузового места на стоимость перевозки.
Что значит количество грузовых мест

Что такое груз и грузовое место

Грузовое место

Грузовое место – это условная единица измерения груза, принятая для удобства его сдачи получателю груз или приему на перевозку при выполнении погрузочно-разгрузочных работ при осуществлении офисного, квартирного переезда или перевозки товаров.

Грузовое место (грузовая единица) – это целый и неделимый груз, (может состоять из нескольких предметов, упакованных вместе), имеющий определенные размеры и форму, а также подготовленный к транспортировке, погрузке, хранению или выгрузке.

Если проще, то грузовым местом называют окончательно упакованный груз, который состоит состоящий из содержимого и упаковочного комплекта.

Например, 20 бочек – это 2- грузовых мест, а 20 бочек на 5 поддонах – 5 грузовых мест.

Грузом называют все предметы и вещи, начиная с момента их приема к транспортировке и до сдачи получателю груза. Если проще, то груз – тот товар, который перевозится на грузовом транспорте, с момента погрузки и до окончания выгрузки.

Каждый груз проходит три стадии транспортного процесса:

погрузка;
движение к месту назначения (переезд или перевозка);
разгрузка грузчиками или техникой Донецк у грузополучателя.

Транспортное средство, которое осуществляет работы по перевозке грузов называют грузовым.

Профессиональные перевозчики применяют множество классификаций грузов. Любой груз по агрегатному состоянию может быть жидким, твердым и газообразным.

Также по типу хранения и транспортировки груза выделяют обычный и специфический. Транспортировку обычных грузов производят при помощи автомобилей с бортовой платформой. А транспортировка специфических грузов, работах по их погрузке и разгрузке Донецк, а также операции по их хранению требуют соблюдения специфических мер по безопасности и сохранности. Специфические подлежат перевозке исключительно специализированным транспортом. К специфическим относят длинномерные, негабаритные, опасные и скоропортящиеся грузы.

Источник

Влияние параметров грузового места на стоимость перевозки.

Что такое грузовое место? Рассчитываем объем груза.

Регулярно сотрудники нашей транспортной компаний отвечают на множество вопросов, связанных с расчетом стоимости перевозки. Известно, что эта стоимость напрямую связана с весом, объемом груза и количеством грузовых мест. Но если для того, чтобы узнать вес груза, его достаточно положить на весы, то для определения остальных параметров нужно произвести некоторые расчеты.

Вот часто задаваемые нам вопросы:

• Как посчитать общий объем груза?
• Сколько грузовых мест в паллете?
• Можно ли уменьшать или увеличивать количество грузовых мест?
• Как влияет количество грузовых мест на стоимость перевозки?

Понятие грузового места.

Сейчас мы познакомим вас с общим понятием грузового места и его основными характеристиками.

Грузовое место — одна единица груза, которая предназначена для транспортировки: сумка, коробка, ящик, паллет, мешок, бочка или любой другой отдельный предмет, такой как упаковка книг или журналов, холодильник или телевизор, велосипед и т.п.
Приведём ещё несколько примеров:

• Вещи в 1 сумке — одно грузовое место
• 40 бутылок моющего средства в 4 коробках – четыре грузовых места
• Паллет упакованный (с 40 наименованиями товара) — одно грузовое место
• 4 автомобильных диска — четыре грузовых места
• 4 автомобильных шины, скрепленные стрейч плёнкой — одно грузовое место

Количество грузовых мест можно изменить, переупаковав груз перед отправкой. Например, мелкие грузы можно объединить в один, скрепив их вместе, или упаковав в более крупную тару. Поэтому грузы, сдаваемые к перевозке в единой таре, считаются одним грузовым местом. В отдельных случаях манипуляции с количеством мест помогают грузоотправителю немного сэкономить, но иногда на них можно и немного проиграть в цене. Это связано с тем, что при объединении мест, ваш груз приобретает дополнительный объем и вес, и может попасть в категорию «негабаритный»!
Разумеется, грузы можно делить на несколько грузовых мест. При этом стоит внимательно следить за изменением объема и веса, а, следовательно, и стоимости перевозки.

Объем грузового места.

Одним из основных параметров грузового места является его объем. В России принято объем твёрдых грузов измерять в кубических метрах.

Рассчитать объем груза довольно просто. Для этого существует простая формула расчета объема, как произведение Длины х Ширины х Высоты груза.

Попробуем самостоятельно рассчитать параметры грузового места:
Длина: 2 метра
Ширина: 0,7 метра
Высота: 0,5 метра

Вычисляем: 2 х 0,7 х 0,5 = 0,7 метров кубических (м3)

Считаем на калькуляторе «ТАТ»

Рассчитать объем груза можно также с помощью онлайн калькулятора «Транспортной компании ТАТ». Для этого нужно открыть калькулятор, поставить галочку рядом с пунктом Размеры и ввести параметры вашего груза в метрах. После этого стоит сохранить указанные настройки с помощью поля применить. Теперь расчет стоимости перевозки происходит с учетом объемов вашего груза!

Расчет объема нестандартных грузов

Стоит заметить, что иногда возникает необходимость в перевозке грузов нестандартных форм и размеров.

Одним из востребованных к перевозке грузов, является перевозка труб различных длин и диаметров. Рассчитать объем труб довольно просто. Для этого можно использовать простую формулу:

V=πr²h, где
V – объем груза
r – радиус основания
h – высота цилиндра
π = 3,14

Попробуем рассчитать объем пятиметровой трубы, диаметром 30 см.:
h = 5 м
r = 0,15 м
Подставляем в формулу:
V=3,14 х 0,15² х 5 = 0,3532 м3

При отправке арматуры, труб, профилей и аналогичных грузов в связке или иной упаковке следует учитывать, что такой груз будет занимать места больше, чем простая сумма объемов отдельных единиц груза. При расчете стоимости будет учитываться фактический объем груза с учетом длины, ширины и высоты каждой упаковки, которая в данном случае и будет считаться Грузовым местом.

Например, расчет стоимости 9 упакованных вместе труб, взятых из предыдущего примера, в калькуляторе будет выглядеть следующим образом:
Длина упаковки – 5,1 м.
Ширина – 1 м.
Высота — 1 м.

Существует большое количество нестандартных грузов, и посчитать их объем не всегда просто. Для расчета стоимости перевозки таких грузов, вы можете обратиться в «Транспортную компанию ТАТ» по бесплатному телефону горячей линии: 8-800-100-41-65 или получить онлайн консультацию на сайте www.tk-tat.ru

Источник

Что значит количество грузовых мест

Добрый вечер, уважаемые форумчане!
Очень прошу помочь разобраться с термином, определения коего нигде не могу найти. Как вы считаете, знаете, понимание понятие «грузовое место»? Это кол-во упаковок или поддонов? Что указывать в гр.6 (поддоны или упаковки)?

Заранее спасибо.
Буду очень благодарна за ответы.

NNN pkg. on XXX pal. 🙂
конечно упаковки !

Графа 6. «Всего мест»

В графе указывается общее количество грузовых мест, соответствующее декларируемым товарам в транспортных (перевозочных) документах.
Если товары перевозятся насыпом, наливом или навалом и в транспортных (перевозочных) документах не определено количество грузовых мест в графе указывается «0» (ноль).

Отлично, это я тоже знаю. А чем руководствоваться, если в тр.док-ах указывает кол-во упаковок и поддонов одновременно. При этом не факт, что все упаковки находятся на поддонах, такое уже было, и не раз.
Спасибо

А как у Вас звучит в транспортных: коносе/цмрке. 😉

Предварительный осмотр уже отменили?:eek:

Спасибо большое за ссылки! Обязательно изучу.
Понимаете ли, дело в том, что занимаюсь подготовкой к сдаче эк., в нормативке точного разъяснения нет по данному понятию, регулярно, споры и дискуссии. Понятное дело, что каждый ТО может «просить» свое или «толковать» по-своему. Вот, я и решила, обратиться к вам за помощью, может, кто-то скинет ссылку на какой-нить норм.док-т, инст.письмо или еще что, да просто поделится опытом.
Вот. поэтому спасибо вам огромное.
С уважением

Так всё гораздо проще: Начало ответа предваряете фразой(ключевой момент. ) «Основываясь на собственном опыте, со всей ответственностью, могу сказать следущее. » . и далее по тексту. ;):)

Как-то пенсионер интересное письмо цитировал. Сейчас поищу.

Аудитория замерла. только шелест «шпор» нарушал воцарившуюся тишину. D

Заранее спасибо.
Буду очень благодарна за ответы.

Если еще интересно. Мое мнение.

Грузовое место — Конечный продукт операции по упаковыванию груза, состоящий из упаковочного комплекта и содержимого.

Или же — физически неделимый груз, состоящий из одного или нескольких предметов (соединенных между собой средствами пакетирования), имеющий определенную форму и линейные размеры и подготовленный к погрузке, транспортированию, хранению и разгрузке.

Следовательно:
— груз в 500 коробках без поддонов = 500 грузовых мест
— груз 500 коробок на 20 поддонах = 20 грузовых мест.

20 паллет по 62 коробки или 1240 коробок?
В коносе указано: 1240 коробок на 20 паллетах.

И. того 20 мест. 1240 упаковок размещенных на 20 грузовых местах.

РК ТС 379 — графа 6 заполняется из транспортного документа.
Всё остальное — местечковые приколы.

И. того 20 мест. 1240 упаковок размещенных на 20 грузовых местах.

1057/257/379. сколько их ещё будет.

Вот 6-я не напрягает вообще. если нет противоречия ТСД.:o

РК ТС 379 — графа 6 заполняется из транспортного документа.
Всё остальное — местечковые приколы.

Ну тогда как бы Вы заполнили? 1024 коробки на 20 поддонах? Если из транспортного.

1057/257/379. сколько их ещё будет.

Уже есть. Пожалуйста. Просто для инфо.
http://webfile.ru/5348985

6-я не изменилась. o

Просто для инфо.
Мы не шестую графу ДТ обсуждаем. Обсуждаем само понятие грузового места.
Просмотрите весь анализ. Инструкция создавалась в спешке. Совершенно необдуманно, безграмотными людьми.

Я анализировал. ужО 😮

А чем Вы будете заниматься, если. не дай бог. создадут и применят абсолютно вменяемую и лиХкоприменяемую нормативку. 😉

Я анализировал. ужО 😮

В каком смысле? Возможно Вы подумали. что я сидел корпел ночами над анализом этих инстукций. Так?

Поддон — грузовое место, коробка — упаковка, но может быть грузовым местом, если не на поддонах. Вроде всегда так оперировали.

Нынешняя власть зомбирует нацию своими законами. Лишает здравого смысла.

Это Вы относительно поддонов или коробок?

В каком смысле? Возможно Вы подумали. что я сидел корпел ночами над анализом этих инстукций. Так?

Нет. я имел ввиду: чем Вы будете заниматься? При наличии нормальной нормативной базы, беспрепятственно применяемой на практике.

Ерундой точно заниматься перестану.

Это Вы относительно поддонов или коробок?

Вот, у меня был такой слуЧай: в контейнере были и бочки с маслом, и канистры, и ведра часть на поддонах, часть так, + к этой прелести, господа АМЕРИКОСЫ (не то чтобы я их не люблю, но их логику не понимаю вообСЧЕ), засунули запчасти в коробочках, а для экономии места еще какие-то запчасти (уж не помню названия), имеющие овально-вытяното-продолговатую форму, между коробочками впихнули, ну скажем, для экономии места. Вот, как тогда считать эти «ч..ы» грузовые места — как поддоны или как упаковку. я указала кол-во упаковок в 6гр, ДТ приняли. :rolleyes:

Ваша ведь тема. Зачем про 6 графу говорите? Для неё теперь свой порядок. Мы обсуждаем понятие грузового места.

Ерундой точно заниматься перестану.

У мну тожЪ есть запасной аэродром. но на нём всё также: сделайте вчера и приплатите денеХ за то, что к Вам обратился.:rolleyes:

Ну да, тема моя, а разве в гр.6 не грузовые места указываются. 😉 а как такового понятия нет. и каждый, как понимает, то и пишет: кол-во поддонов, кол-во упаковок, сумму поддонов+упаковок. 🙂 А обратилась я к вам, чтобы выяснить, может, кто-то где-то встречал понятие это, узнать опыт. ПОИСКОМ теперь пользуюсь. 🙂

В настоящее время это понятие не имеет никакого смысла. Есть инструкция. Заполняем 6 графу, как в транспортных документах. Вы просто неправильно назвали тему. Правильно было бы «Как заполнять 6 графу?».

Брэк, горячие финские парни.

Нормативки в отношении термина «грузовое место» действительно нет, товар может быть делим при формлении и в то же время скомпонован при погрузке. Чтобы обойти этот казус — имеет место быть 31-я графа. в которой количество упаковок можно отделить от количества грузовых мест.

Итак: если у потерпевшей написано — 1450 ctns on 20 pll — 6 графа запоолняется пофиг как, хоть 20 хоть 1450, без разницы, но в 31 добавляется строка «PX — 20 (вес паллет 300 кг)»

Если у потерпевшей написано:
20 pll equipment according to packing list # xxxx
а в пакинге разбивка по коробкам, то в 6 графе пишем 20, а в 31-й второй строчкой разбиваем товары по коробкам, согласно пакингу.

Ну тогда как бы Вы заполнили? 1024 коробки на 20 поддонах? Если из транспортного.

Как моей душе угодно: либо 1024 мест, либо 20. Зависит от многих причин, в том числе от количества товаров в ДТ.

На мой взгляд, т.н. «проблема» надута. СкуШно обсуждать.
Ну, узнайте как Ваши «зеленые» жаждут видеть и следуйте.

Ну тогда как бы Вы заполнили? 1024 коробки на 20 поддонах? Если из транспортного.

Источник