Что значить кнопка econ

Кнопка econ на климат-контроле: что и для чего?

Кнопка ECON на климат контроле включает экономичный режим, подразумевающий отключение или максимальное снижение мощности охладительного компрессора. В результате температура в салоне не может стать ниже температурного параметра вне автомобиля. Опция используется для экономии топлива и повышения полезной мощности двигателя. Ниже рассмотрим, что это за клавиша, для чего она нужна, и как ей правильно пользоваться в процессе эксплуатации.

Что это

Режим ECON климат контроля создан для экономии горючего и получения максимальной отдачи по мощности от двигателя. При нажатии кнопки климатическая система управляет только заслонками с учетом температуры воздуха за бортом транспортного средства. При этом компрессор полностью выключается или же переходит в режим минимальной работы.

При рассмотрении, что за кнопка ECON на климате, стоит знать ее расположение. Как правило, она находится внизу, вверху, слева или справа управляющего блока. Чаще всего она расположена ближе к водительскому сидению для более быстрой активации. Отметим, что клавиша ECON есть не во всех автомобилях с климат системой.

Для чего нужна

Зная, что означает кнопка ECON на климат контроле, можно делать выводы о ее назначении. Судя по названию, включение опции предусмотрено для повышения экономичности и экологичности автомобиля. Но, по сути, речь идет об обычном включении / отключении кондиционера.

После активации клавиши возможности климатической системы ограничены. Она работает в двух режимах:

1. Обеспечение поступления воздуха в салон автомобиля.
2. Нагрев с применением отопителя.

Рассматривая, что такое ECON на климат контроле, много дискуссий ведется по поводу отключения компрессора. В более старых автомобилях при нажатии кнопки ЭКОН происходит полное выключение этого узла. Но так происходит не всегда. В современных машинах VAG не предусмотрена возможность штатного выключения устройства от вала мотора. Ранее на компрессорах ставилась электромагнитная муфта, которая выключала устройство от шкива с ремнем. На данном этапе система была упрощена для повышения эффективности и удешевления.

При изучении вопроса, что значит ECON на климат контроле, многие забывают об функции осушения воздуха современных климатических систем. Иными словами, хладагент должен прокачиваться через радиатор и испаритель, что требует постоянной работы компрессора, в том числе в холодное время года. Если почитать официальную инструкцию, климат контроль вообще рекомендуется не отключать, это касается и кондиционера.

Иными словами, в современных автомобилях кнопка ЭКОН на климате переводит устройство в минимальный режим работы. При этом питание на него подается. В результате система продолжает функционировать, что исключает повреждения компрессора из-за продолжительного простоя.

На азиатских машинах Хонда и Тойота нажатие кнопки ECON климат контроля уменьшает чувствительно привода заслонки дросселя. Параллельно она регулирует работу АКПП и систему кондиционирования для оптимального потребления топлива. В результате кондиционер продолжает работать, но на минимальных оборотах.

Но в некоторых авто нажатие кнопки ECON на климат контроле действительно предусматривает полное выключение компрессора. В результате климатическая система переходит в режим забора воздуха и обогрев, а функция охлаждения просто не используется.

Как пользоваться

С учетом сказанного возникает вопрос, как пользоваться ECON на климате Скания и других автомобилях. После включения этой опции можно считать, что охлаждение больше не работает. Следовательно, температура в салоне не может быть ниже, чем за пределами автомобиля. Что касается обогревателя, он продолжает функционировать в обычном режиме.

Что это значит? Если на улице 22 градуса Цельсия, а в машине 30 градусов, после включения кнопки ECON на климат контроле открываются затворки и воздух извне поступает в транспортное средство. Это происходит до тех пор, пока температура внутри не опустится до установленных пользователем 22 градусов. После этого доступ воздуха с улицы перекрывается. Как только температура внутри снова увеличивается выше нормы, вновь открывается доступ воздуха.

Следовательно, из-за снижения мощности / отключения компрессора температура в автомобиле не может снижаться ниже уличного уровня. При этом водитель добивается следующих результатов:

1. Возвращение первоначальной мощности двигателя.
2. Экономия топлива.
3. Уменьшение уровня шума.
4. Снижение нагрузки с аккумулятора за счет меньшего потребления со стороны компрессора.

Работники СТО отмечают, что нельзя ездить с постоянно выключенным кнопкой ECON кондиционером. В таком случае высок риск порчи сальниковых уплотнений и появление травления фреона. Кнопку ЭКОН желательно использовать в крайних случаях, когда топлива в баке осталось немного, а ехать еще далеко. Но в таких случаях проще, наверное, полностью выключить климат контроль автомобиля.

Теперь вы знаете, что означает надпись ECON на климат контроле, что это, и для чего применяется. Простыми словами, это клавиша отключения / перевода на минимальный режим холодильной установки. То есть своеобразный аналог lo/hi. При этом климатическая система продолжает работать на обогрев (если это нужно) или же запускает воздух с улицы для сравнения температур.

В комментариях расскажите, есть ли такая опция в вашем автомобиле, и как вы пользуетесь кнопкой ECON на климат контроле.

Источник

Honda Econ Button: что это и когда нужно использовать?

Вы заметили зеленую кнопку на вашей Honda на приборной панели, но не знаете, что происходит, когда вы ее активируете?Мы очень часто получаем эти вопросы от владельцев Honda, а также от владельцев друг

Содержание:

Вы заметили зеленую кнопку на вашей Honda на приборной панели, но не знаете, что происходит, когда вы ее активируете?

Мы очень часто получаем эти вопросы от владельцев Honda, а также от владельцев других марок автомобилей.

Поэтому я решил написать о функции этой загадочной кнопки и о том, когда ее следует использовать.

Мы начнем с необходимой информации о кнопке Econ, а далее в статье вы найдете подробные сведения о том, какие функции вашего автомобиля изменяются с помощью этой кнопки и как вы можете использовать ее наиболее эффективно.

Что такое кнопка Honda Econ?

В наши дни все основные производители автомобилей ищут лучшие автомобили с точки зрения эффективного расхода топлива и воздействия на окружающую среду. Каждый день они придумывают новые функции и способы снизить расход топлива. Вот почему Honda решила установить эту кнопку в своих автомобилях.

Вы часто можете найти кнопку Econ в Honda Civic, Accord, CR-V и Odyssey, но также и в других моделях Honda. Это относительно новая функция, и вы не найдете ее в старых моделях Honda.

Как вы могли догадаться, кнопка Honda Econ влияет на расход топлива и снижает его, что в долгосрочной перспективе оказывает положительное влияние на окружающую среду. Но как это влияет на расход топлива и когда его следует использовать? Давайте узнаем!

СВЯЗАННЫЙ: Как сбросить процент срока службы масла в вашей Honda

На какие функции влияет кнопка Honda Econ при ее нажатии?

Когда вы активируете кнопку Honda Econ, это влияет на многие вещи в электрической системе вашего автомобиля, даже если вы их не видите. У вашего автомобиля есть несколько различных ЭБУ для каждой функции вашего автомобиля, и они могут управлять почти каждой частью вашего автомобиля.

Вот некоторые из функций, на которые влияет кнопка Honda Econ:

1. Впрыск топлива

Блок управления двигателем всегда контролирует, сколько топлива он впрыскивает в двигатель. Однако, чтобы иметь возможность работать в любом климате и во всех стилях вождения, всегда есть небольшой запас, позволяющий сделать автомобиль еще более эффективным. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был максимально экономичным, вам, скорее всего, понадобится максимальная производительность вашего автомобиля.

Это предел, который блок управления двигателем может уменьшить и впрыснуть в двигатель меньше топлива, что приведет к лучшей экономии топлива.

2. Кондиционер.

Даже если вы не думаете об этом, система кондиционирования потребляет много энергии, когда вы ведете машину. Компрессор кондиционера, вентилятор и другие части кондиционера нуждаются в энергии для работы. Чтобы выработать достаточно энергии для этих функций, двигатель должен работать с большей нагрузкой, чтобы доставить ее в компрессор кондиционера, используя генератор и змеевиковый ремень. Это приводит к более высокому расходу топлива для выработки этой энергии.

Уменьшая влияние системы кондиционирования воздуха, вы можете сэкономить много энергии и тем самым снизить расход топлива. Это функция, на которую действует кнопка Econ.

3. Отклик дроссельной заслонки

Когда вы водите машину, легко израсходовать слишком много топлива, когда вы им не пользуетесь. В настоящее время у вас нет троса дроссельной заслонки между педалью и дроссельной заслонкой. Эти вещи контролируются блоками управления двигателем, которые считывают значение с вашей педали и отправляют его на дроссельную заслонку.

По этой причине блок управления двигателем может сделать дроссельную заслонку менее чувствительной и уменьшить открытие дроссельной заслонки. Это сэкономит много топлива, если вы нажимаете педаль акселератора только тогда, когда вам нужно.

СВЯЗАННЫЕ: Как ввести код радиоканала безопасности Honda

4. Переключение передач трансмиссии.

Если у вас автоматическая коробка передач, кнопка Econ также влияет на переключение передач за вас. Блоки управления трансмиссией чувствуют все параметры, такие как скорость и обороты двигателя, чтобы знать, когда пора переключать передачи.

Если вы переключаете передачи раньше, чем обычно, вы можете поддерживать низкие обороты двигателя и экономить топливо. Это, конечно, повлияет на производительность двигателя, так как вам часто потребуется более высокая частота вращения для достижения высоких характеристик двигателя.

5. Круиз-контроль.

Если в вашем автомобиле есть круиз-контроль, вы, вероятно, знаете, что он делает всю работу за вас, включая переключение передач, если у вас автоматическая коробка передач. Опять же, если вы едете с круиз-контролем, кнопка ECON гарантирует, что автомобиль не переключится на пониженную передачу так рано, как обычно, для экономии топлива.

Когда не следует использовать кнопку Honda Econ

Несмотря на то, что функция Econ великолепна, в некоторых ситуациях вам не следует использовать эту кнопку. Использование кнопки в этих условиях и обстоятельствах может привести к обратному результату и увеличению расхода топлива.

В жаркие дни:Поскольку кнопка Econ влияет на кондиционирование воздуха, вы можете не использовать ее в жаркие дни, так как она снизит кондиционирование воздуха. В этом случае это может иметь противоположный эффект и привести к более высокому расходу топлива и более высокой температуре в кабине.

Въезды на шоссе:Как мы уже говорили, кнопка ECON снижает производительность вашего автомобиля. Чтобы безопасно выехать на автомагистраль, вам нужно как можно быстрее набрать скорость. В таких ситуациях вам понадобится дополнительная мощность, которую отключает кнопка ECON.

Обгон: Здесь действует тот же принцип. Для безопасного обгона вы должны убедиться, что ваша машина обладает максимальной мощностью. Активация кнопки Econ в таких ситуациях может быть опасна для вас.

Крутые холмы: Когда вы едете по крутым холмам, вам нужно, чтобы коробка передач могла переключаться на пониженную передачу в нужный момент, и вам нужна максимальная производительность. Если вы активировали здесь кнопку Econ, это может привести к более высокому расходу топлива и быть опасным.

Заключение

В заключение, кнопка Honda Econ — отличная функция, если вы знаете, когда ее использовать. Если вы не знаете о функции переключателя, он может иметь противоположный эффект, что приводит к более высокому расходу топлива и может поставить вас в опасную ситуацию.

Если у вас есть дополнительные вопросы о кнопке Honda Econ, оставьте комментарий ниже, и я отвечу на ваши вопросы как можно скорее.

Источник

Что такое a c в климат-контроле

Что такое A C в климат контроле? Нажатие этой кнопки включает кондиционер, работающий на охлаждение воздуха и входящий в состав климатической системы. Повторное срабатывание этой клавиши позволяет отключить устройство и перейти только на режим обогрева или поддержание температуры не более, чем за бортом транспортного средства. Ниже рассмотрим, что это за опция, для чего она необходима, и как ей пользоваться зимой / летом.

Что такое

Разобраться, что означает A C на климат контроле, не составляет труда. Указанные символы — это аббревиатура от «Air Condition», что переводится с английского языка как система «кондиционирование воздуха». Нажатие на эту клавишу приводит к включению кондиционера для охлаждения салона до нужной температуры, как правило, до +16 градусов Цельсия (минимальный порог).

Отметим, что кондиционер является составляющей частью климат системы, а кнопка A C позволяет отдельно регулировать работу этого узла — включать его или отключать. Активация режима нужна не только для охлаждения воздуха зимой, но и для удаления лишней влаги и неприятных запахов.

Кроме того, включение кнопки А С на климат контроле запускает рециркуляцию. В таком случае закрывается доступ воздуха с улицы, чтобы циркуляция происходила только внутри транспортного средства. В таком случае процесс охлаждения происходит много быстрее и тепло не проникает в салон.

Для чего

Как уже было сказано выше, A C — это кнопка, позволяющая вручную включить кондиционер и запустить охлаждение воздуха. Многих это удивляет, ведь считается, что климат-контроль — совершенно другое устройство. Но это не так. Кондиционер является составной частью климатической системы, как и сам обогреватель. Более того, некоторые компании даже не разделяют этот параметр. К примеру, у компании Фольксваген используется два термина — кондиционер и автоматический кондиционер.

Кнопку A C на климат контроле нужно включить, чтобы запустить режим охлаждения. Если этого не сделать, система захватывает воздух с улицы и просто проветривает салон. Также можно установить более высокую температуру и прогреть внутри авто. При этом охладиться не выйдет. Минимальная температура при отключенной кнопке A C в климат контроле не может быть меньше уличной. К примеру, если за «бортом» 25, а у вас отключена A C, добиться меньше 25 градусов Цельсия в салоне также не получится.

Для сравнения, если клавиша включена, и кондиционер запущен, можно установить температуру на предельно низкий уровень. Если перевести регулятор в крайнее левое положение включается опция Lo, предусматривающая подачу максимально холодного потока (на сколько это возможно для конкретного климат контроля).

Важно учесть, что при снижении температуры ниже определенной отметки (даже при включенной кнопке A C климат контроля) компрессор кондиционера не включится. В частности, в автомобилях серии VAG такое происходит при достижении параметра 3-4 градуса Цельсия. Это сделано с той целью, чтобы защитить испаритель от покрытия наледью.

Как пользоваться

Понимая, что значит A C на климат контроле, можно разобраться, как пользоваться системой. Для включения климатической системы необходимо сделать следующее:

• Жмите на кнопку ON/OFF. В некоторых машинах вместо этой надписи имеется изображение круга. После этого включается вентилятор и загорается опция A C. Она активируется в автоматическом режиме, после чего водитель может сам принимать решение — включить ее или выключить.

• Установите подходящую температуру. В большинстве климат контролей можно регулировать температурный параметр с шагом 0,5 градусов.

• После задания температуры жмите на «Auto», чтобы система сама регулировала — нагревать или охлаждать салон.

• Установите один из трех режимов обдува: ветрового стекла / ног, лобового стекла, голова и т. д.

В некоторых случаях нужно выбрать режим рециркуляции, ограничивающий движение воздуха внутри автомобиля.

Но, если кнопка A C в климат контроле уже включена, эта функция также будет работать в автоматическом режиме. По желанию можно перейти в ручной способ настройки. В таком случае скорость вентилятора, температуру и иные параметры придется задавать самостоятельно, а это вынуждает постоянно отвлекаться от дороги.

Ниже рассмотрим, как пользоваться кнопкой А С на климат контроле при разных погодных условиях — зимой и летом. Общий подход в этих случаях идентичный, но есть ряд особенностей.

Летом

Включение A C в климат контроле обязательно, ведь без кондиционера охладить воздух ниже, чем на улице, не получится. Общий алгоритм такой:

• Включите климат контроль.
• Активируйте режим «АВТО».
• Убедитесь, что опция А С активна. Это легко увидеть по светящемуся индикатору.
• Установите комфортную температуру или переведите тумблер влево до тех пор, пока не загорится Lo. В таком случае запустится режим максимально быстрого охлаждения.

Отключение кондиционера летом может потребоваться в том случае, когда на улице прохладно, и вы хотите получит в салоне такую же или более высокую температуру.

Если человек боится заболеть летом из-за резкого перепада температур, он может вручную выключить эту опцию и тем самым избежать задувания потока холодного воздуха.

Зимой

В Интернете часто встречается мнение, что включение A C в климат контроле зимой не нужно, ведь климат контроль всегда работает только на обогрев. Кроме того, включенный кондиционер приводит к расходу топлива и приводит к снижению мощности двигателя, а также есть риск примерзания трубки отвода конденсата. Но здесь есть несколько обратных утверждений:

1. Режим A C в режиме «АВТО» желательно не выключать, ведь он помогает осушить воздух и исключить запотевание стекол.
2. При снижении температуры ниже 3-4 градусов Цельсия компрессор все равно не запускается (об этом мы упоминали выше).

В большинстве случаев специалисты рекомендуют не заморачиваться с опцией А С климат контроля и все время держать ее включенной. Когда это нужно, кондиционер будет активироваться, а при отсутствии необходимости в охлаждении — отключаться. К примеру, зимой он будет очень полезен для просушивания воздуха и защиты стекол от запотевания. Если включен режим «АВТО» система сама решает — включать опцию или нет.

Теперь вы знаете, что такое A C в климат контроле, для чего он нужен, и как использовать. В комментариях поделитесь своим опытом применения этой опции и возникающими при этом трудностями.

Источник