Что значит быть железнодорожником

Профессия железнодорожник

Мы редко обращаем внимание на работников железной дороги. И это хорошо: значит, они добросовестно трудятся. Называя их всех железнодорожниками, мы вряд ли догадываемся, какое разнообразие профессий скрыто за этим наименованием.

Профессия железнодорожник – это собирательное название целого ряда профессий рабочих и служащих, которые существуют на железной дороге, в метро и на предприятиях, где есть внутренняя железнодорожная сеть.

История

Первые перевозки на железной дороге на постоянной основе были организованы в начале XIX века в Великобритании и США. Сначала в качестве тягловой силы использовались кони, а позже паровая тяга. В России первая дорога для паровозов была построена в 1837 году, а в 1851 году даже появились железнодорожные войска.

В XX веке, несмотря на развитие автотранспорта, большинство перевозок грузов по суше осуществлялось с помощью железной дороги, чему способствовало использование электротяги. В России так перевозится 80% грузов и 30% пассажиров. В стране построена огромная разветвленная сеть путей, станций и обслуживающих составы предприятий. По общей протяженности путей наша страна занимает второе место в мире после США. Люди, которые обслуживают всю эту систему, носят название железнодорожников.

Описание и характеристика

Железнодорожные профессии очень многочисленны. В их число включаются:

• рабочие (машинисты, путейцы, вагонщики, проводники);
• служащие (инженеры, диспетчеры, начальники станций, вокзалов, участков).

По характеру работы профессии РЖД могут сильно отличаться. Некоторые предполагают тяжелый физический труд, в других нужна постоянная концентрация внимания и мгновенная реакция, существуют узкоспециализированные профессии, требующие глубоких технических знаний.

Направления, специальности и учебные заведения по профилю подготовки

Железнодорожные специальности широко представлены в высших и средних специальных учебных заведениях, которые входят в сферу управления ОАО «Российские железные дороги». Это целый организм, который включает в себя ряд университетов, расположенных в разных регионах. Вузы, в свою очередь, сотрудничают со специализированными техникумами и колледжами. Такой подход позволяет обеспечивать кадрами все региональные отделения РЖД.

Специализация выбирается непосредственно абитуриентом. Список направлений обучения в вузах широк, пользуются популярностью такие специальности:

• «подвижной состав железных дорог» по направлениям локомотивы, вагоны или электротранспорт,
• «эксплуатация железных дорог»,
• «системы обеспечения движения поездов» по разным специализациям (автоматика и телемеханика, электроснабжение, телекоммуникационные системы и др.),
• «строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей»,
• «технология транспортных процессов».

В железнодорожных техникумах и колледжах основными специальностями являются:

• «строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»,
• «электроснабжение»,
• «организация перевозок и управление на транспорте»,
• «техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог»,
• «автоматика и телемеханика на транспорте».

Для получения некоторых рабочих специальностей бывает достаточно пройти краткосрочные курсы. Так, 1-3 месячные курсы позволяют работать проводником в пассажирском поезде.

В системе высших учебных заведений подготовки кадров для ЖД транспорта функционирует 9 университетов:

• Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ),
• Дальневосточный ГУПС (г. Владивосток),
• Иркутский ГУПС,
• Омский ГУПС,
• Петербургский ГУПС,
• Ростовский ГУПС,
• Самарский ГУПС,
• Сибирский ГУПС (г. Новосибирск),
• Уральский ГУПС (г. Екатеринбург).

Все университеты имеют многочисленные филиалы в крупных городах и населенных пунктах, где расположены узловые станции. Так, например, Самарский ГУПС имеет филиалы в Ижевске, Оренбурге, Орске, Рузаевке, Уфе, Казани, Пензе, Ртищеве и Алатыре.

Профессиональные обязанности

Круг обязанностей железнодорожных работников очень широк. Для примера остановимся только на тех сотрудниках, с которыми мы чаще всего встречаемся при перемещении в поездах.

1. Дежурный по станции следит за движением всех проходящих через станцию пассажирских и грузовых поездов, а также маневровых тепловозов, ремонтных составов и дрезин. Он открывает и закрывает станционные светофоры. Это очень ответственная работа, требующая внимания и дисциплины. Малейший недосмотр может обернуться крушением поезда.
2. Путейцы (путевые обходчики) – это рабочие, которые ежедневно контролируют состояние железнодорожного полотна и при выявлении дефектов информируют ремонтников. Для этой работы требуется сила и выносливость, поскольку осмотр проводится в любую погоду.
3. Машинист и помощник машиниста составляют локомотивную бригаду. Они обеспечивают движение поезда согласно графику, следят за состоянием всех систем локомотива, поддерживают связь с диспетчерами по маршруту следования.
4. Вагонники – это рабочие, проверяющие состояние вагонов, тормозов, колесных пар. Кроме того, они формируют составы из разных вагонов. Это одна из самых травмоопасных профессий на ЖД, поскольку рабочему регулярно приходится перемещаться на подножке движущегося вагона.
5. Проводник сопровождает пассажиров на всем пути следования, обеспечивает им сервис и поддерживает порядок в вагоне.

Есть еще целый ряд профессий, без которых вагоны не будут катиться. Это электромеханики, инженеры, логисты, слесари, компьютерщики, кассиры, электромонтеры, диспетчеры и т.д. Их обязанности четко расписаны в должностных инструкциях.

Кому подходит

Работать на железной дороге могут люди, достигшие совершеннолетия и имеющие крепкое здоровье. Некоторые профессии (например, машинист) являются чисто мужскими, поскольку для женщин этот труд слишком тяжел. Вместе с тем дежурные по станции в основном женщины, так как они обладают необходимыми для такой работы качествами: усидчивостью, вниманием, пунктуальностью.

Учитывая необходимость обеспечения бесперебойной работы огромной и разветвленной сети железных дорог, чаще всего от работников всех уровней требуется:

• физическое здоровье,
• психологическая устойчивость,
• ответственность, надежность и трудолюбие,
• готовность работать посменно,
• коммуникабельность,
• умение быстро и адекватно реагировать на нестандартные ситуации,
• бдительность и щепетильность в работе,
• хорошая координация движений.

И конечно, работник должен иметь необходимое образование и в совершенстве владеть своей профессией.

Заработная плата

Уровень заработной платы железнодорожника зависит от структуры выполняемых обязанностей, уровня ответственности, квалификации. Конечно, простой путеец после школы получает меньше, чем руководящий работник или инженер с высшим образованием. Однако система распределения заработка на ЖД в целом понятна и справедлива.

Проводник зарабатывает 20-25 тысяч рублей, квалифицированный рабочий – 30-40 тысяч рублей, а опытный машинист может получить свыше 80 тысяч рублей. Также существует ряд надбавок и премий. Все сотрудники РЖД имеют достойный социальный пакет (путевки в санатории, оплачиваемый отпуск, бесплатный проезд в электричках). Работники некоторых профессий могут раньше выйти на пенсию.

Как построить карьеру

Вариантов продвижения по карьерной лестнице в системе РЖД множество. Для этого сотруднику необходимо повышать свою квалификацию, качественно выполнять должностные обязанности и демонстрировать лидерские качества. Многие в руководстве компании начинали свой трудовой путь в кабине машиниста или в депо.

Перспективы

На сегодня в перевозках грузов наземным путем конкурентов у железной дороги нет. Это самая стабильная и развитая система, способная функционировать в любых условиях. Для обеспечения ее работоспособности и обслуживания пассажиров постоянно необходимы квалифицированные кадры.

Если у вас остались хоть малейшие сомнения в том, что профессия железнодорожник подходит именно вам, то мы настоятельно рекомендуем пройти тест на профориентацию от Профгид . Он стоит сущие копейки, при этом позволяет избежать ошибок, которые могут пустить не в то русло и искалечить всю вашу жизнь. Узнать больше >>

Источник

Железнодорожник кто это такой. Железнодорожники — профессия

Среди специалистов, так или иначе связанных с транспортом, стоит выделить такую специальность, как железнодорожник кто это, какие обязанности он должен выполнять – сейчас и рассмотрим.

Особенности специальности

Так получается, что под железнодорожником понимаются все специалисты, которые так или иначе связаны с железной дорогой, а именно:

• машинисты поездов и локомотивов;
• диспетчера;
• дежурные по станции;
• электромеханики;
• путевые обходчики;
• рабочие по обслуживанию железных дорог.

Так как количество железных дорог становится все больше и возникает необходимость обслуживать их, так же как и перевозка людей и грузов не становится меньшей, то рынок труда, будет требовать новых и новых специалистов-железнодорожников.

К чему нужно быть готовым?

Для тех, кто хочет быть железнодорожником, следует быть готовым к тому, что:

1. работа будет разнообразной и скучать не придется;
2. машинисты могут увидеть много стран, а могут всю жизнь гонять рабочие тепловозы, собирая составы к дальнему рейсу;
3. к физически тяжелому труду. Особенно если придется участвовать в ремонте или строительству путей;
4. требуется квалифицированная деятельность, для машинистов и диспетчеров.

Если говорить о заработной плате, то она полностью зависит от квалификации специалиста, уровня его подготовки, а так же отделения железной дороги, где он будет работать.

Требования к характеру будущего железнодорожника

Так как железная дорога требует внимания и осторожности, то для работы железнодорожником необходимо, чтобы человек обладал следующими качествами:

• должны быть коммуникабельны;
• иметь наблюдательность;
• уметь решать различные задачи, даже если все они требуют срочного ответа;
• быть устойчивым к стрессовым ситуациям;
• психологической стойкостью;
• обладать бдительностью;
• уметь находить выход из сложных ситуаций;
• соблюдать все взятые на себя обязанности;
• отличаться осмотрительностью;
• иметь технический склад ума;
• быть надежными во время выполнения задания;
• иметь отличный слух и зрение;
• отличать развитой координацией движения;
• железнодорожники должны обладать выносливостью;
• следует хорошо знать законы физики;
• иметь навыки по слесарному делу;
• разбираться в системе сигналов, в том числе и пожарной безопасности;
• знать строение локомотивов и вагонов, уметь произвести простой ремонт и обслуживание;
• знать основы устройства железнодорожных путей;
• хорошо знать и соблюдать правила техники безопасности;
• знать и уметь использовать специальными компьютерными программами.

Эти и многие другие требования к личности будущего железнодорожника.

Где можно получить специальность?

Так как профессия железнодорожника является квалифицированной, то нужно знать, где можно получить специальность.

• Для этого можно после школы поступить в специализированные техникумы или в университеты, где имеется специальность. Причем наличие высшего образования ускоряет продвижение по карьерной лестнице.

Теперь вы знаете практически все о профессии железнодорожник кто это, что должен знать и уметь.

Источник

Кто такой железнодорожник? Что за профессия, чем занимается?

Среди профессий, которые связаны с транспортным сообщением, существует та, о которой с детства мечтают многие мальчишки. Данная информация будет посвящена профессии «железнодорожник», и здесь мы расскажем, что за профессия это. Какие у нее плюсы и минусы, кому подходит и как стать специалистом в этой области. А так же ответим на главный вопрос статьи «железнодорожник кто это такой?»

В википедии мы нашли точное определение профессии, где сказано, что это сотрудник, который работает в сфере железнодорожного транспорта и включает в себя следующий список направлений: путевой специалист, машинист, наладчик, дежурный железнодорожных путей.

ПОЗВОНИ ЮРИСТУ
ОН РЕШИТ ТВОИ ВОПРОСЫ БЕСПЛАТНО
Москва, обл 8 (499) 577-00-25 доб. 130
Санкт-Петербург, обл 8 (812) 425-66-30 доб. 130
Федеральный номер 8 (800) 350-84-13 доб. 130

Отличительные особенности специальности

Как мы отметили в определении, железнодорожник – это общее понятие профессии, которое включает в себя несколько отдельных направлений.

К таким специалистам относятся:

1. Управляющие железнодорожными составами;
2. Диспетчер железнодорожных сообщений;
3. Дежурные сотрудники станций;
4. Обслуживающий персонал путей и обходчики;
5. Электрики и механики.

В связи с развитием и совершенствованием железнодорожного транспорта, рынок труда постоянно нуждается в вливании новых специалистах, которые помогут бесперебойной работе данной социально важной системе транспортного сообщения.

Чем занимается железнодорожник?

Стоит осознавать то, что здесь не может быть однозначного ответа, так как идет разделение на несколько профессий, но мы представим все в общих чертах.

• Машинист управляет железнодорожным составом, отслеживает работоспособность всех технических систем;
• Механик организовывает ремонт всех технических составляющих железной машины. От головы, до вагонов;
• Дежурный следит за работоспособностью путей, светофоров, работоспособностью электронных составляющих;
• Диспетчер отвечает за движение поездов и электричек;
• Обходчик проверяет состояние путей, очищает рельсы от загрязнений, снега и грязи (если это необходимо).

Что ожидает человека, пришедшего в железнодорожную отрасль?

Пройдя обучение и практику, молодой специалист приходит в данную рабочую профессию.

Что же его ожидает?

1. Работа в условиях многозадачности, отсутствие монотонности и однообразия;
2. Машинистов ожидают постоянные командировки, новые города и страны;
3. Механикам и дежурным обходчикам предстоит тяжелый физический труд;
4. От диспетчеров понадобится максимальное внимание и ответственность.

Требования к личным качествам претендента на должность

Для понимания того, возможно ли комфортное пребывание в железнодорожной сфере, человек должен обладать следующими качествами личности:

• Быть терпеливым и выносливым;
• Являться общительным и коммуникабельным человеком;
• Иметь высокий процент стрессоустойчивости;
• Осознанно подходить к выполнению любых задач;
• Обладать дисциплинированностью;
• Иметь высокий уровень самообладания;
• Брать на себя ответственность за принятые решения;
• Быть внимательным, особенно к мелочам;
• Быть физически здоровым, особенно это касается органов слуха и зрения;
• Понимать уровень своей ответственности.

Как получить профессию железнодорожника?

Эта информация станет особенно полезной для детей, которые готовятся к выпуску из общеобразовательной школы и стоя перед выбором профессии.

ПОЗВОНИ ЮРИСТУ
ОН РЕШИТ ТВОИ ВОПРОСЫ БЕСПЛАТНО
Москва, обл 8 (499) 577-00-25 доб. 130
Санкт-Петербург, обл 8 (812) 425-66-30 доб. 130
Федеральный номер 8 (800) 350-84-13 доб. 130

Железнодорожные профессии относятся к разряду квалифицированных, и имеют высокие требования к качеству персонала.

Поэтому следует пройти обучение в университетах либо колледжах, которые занимаются подготовкой специалистов в сфере железнодорожного сообщения. Если имеется стремление роста по карьерной лестнице, то получение высшего образования дает шанс сделать это гораздо быстрее.

Плюсы и минусы профессии

Профессия «железнодорожник», как и многие другие, не обделена своими плюсами и минусами. В данном разделе мы дадим описание всем этим пунктам.

К плюсам относятся следующие причины:

• Профессия интересная и во многом необычная;
• Возможность видеть новые города и страны;
• Знакомство с новыми людьми;
• Достойная стабильная оплата труда;
• Есть возможность карьерного роста;
• Работа в коллективе.

А теперь о минусах:

• Высокая степень ответственности;
• Частые командировки;
• Работа по сменам, часто по ночам;
• Случается, общение с неадекватными людьми.

Подведем итоги

Подводя итоги данной статьи, хочется сказать, что с основной задачей нам удалось справиться. Мы рассказали о профессии «железнодорожник», дали пояснения о том, это общее понятие, которое разбивается на множество специалистов, которые обслуживают железную дорогу и железнодорожный транспорт.

Открыли все плюсы и минусы профессии и ответили на вопрос «железнодорожник кто это такой?».

Источник